VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

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  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

    Cedemont.- Gracias por la información del sangría me podrías ayudar con los planos de formas como conseguirlos o haber si algún cofrade me los podria proporcionar estoy liao con el cambio de bandera y esto es un follon, ademas si tubiera marcado CE en Francia valdría aquí ¿

    Comentario


    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Originalmente publicado por salmedina Ver Mensaje
      Cedemont.- Gracias por la información del sangría me podrías ayudar con los planos de formas como conseguirlos o haber si algún cofrade me los podria proporcionar estoy liao con el cambio de bandera y esto es un follon, ademas si tubiera marcado CE en Francia valdría aquí ¿
      Negativo. No tengo planos ni se de nadie que pueda tenerlos. La clase 2 francesa llega hasta 200 millas de un abrigo, es muy superior a la española, hay algunos que con truquillos han conseguido pase a clase A,depende de la capitania en cuestion. Pero que te la respetan es seguro.
      Cedemont

      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        Saludos
        Me gustaria saber si el dufour 28 aguanta o no el mal tiempo y un poco de informacion sobre este modelo de los astilleros taylor
        Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
        Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
        Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
        Colabora con nosotros
        http://paom.es/

        Comentario


        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

          Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje
          Saludos
          Me gustaria saber si el dufour 28 aguanta o no el mal tiempo y un poco de informacion sobre este modelo de los astilleros taylor
          Dime al año de tu barco ,hay 2 modelos, aunque si estos son sus numeros...MCR 20.21 y CR 2.07 para el 2800, te adelanto ya que es de 2 ª Categoria, no es oceanico. No le pidas mas de fuerza 8 ni mas de olas > 4 mts, no sera seguro. Si fuera el Dufour 28, tambien seria Cat. 2

          Este es el 28: Longueur de coque: 8.50 m Flottaison: 7.50 m Maître Bau: 3.16 m Hauteur sous barrots: 1.80 m Tirant d'eau: 1.70 ou 0.95/2.05 m Déplacement: 2800 ou 2900 kg Lest: 900 ou 1000 kg Voilure: 43.50 m² Moteur std: IB 9 Cv Jauge: 7.0 Tx Catégorie maxi: 2e Matériau: Polyester Construit de: 1984 à 1986 Architecte: Fauroux Chantier: Dufour Pays: France






          Y este el 2800, bajo mi punto de vista mas marinero:

          DUFOUR 2800

          Quillard ou Dériveur lesté

          Longueur hors tout: 8.27 m Longueur de coque: 8.23 m Flottaison: 6.84 m Maître Bau: 2.93 m Hauteur sous barrots: 1.84 m Tirant d'eau: 1.20, 1.60 ou 0.85/1.50 m Déplacement: 2800 ou 2900 kg Lest: 900 ou 950 kg Grand-voile: 13.60 m² Génois: 23.60 m² Spi: 50.00 m² Moteur std: IB 8 Cv Jauge: 7.11 Tx Catégorie maxi: 2e Matériau: Polyester Construit de: 1977 à 1983 Architecte: Dufour Chantier: Dufour Pays: France


          Editado por última vez por Cedemont; 25/05/2010, 22:43:22.
          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            por lo que he leido del dufour2800
            es el segundo modelo mas vendido de la historia de dufour con 1300 unidades en solo 5 años
            solo le supera por poco el arpege con mas tiempo en produccion
            es muy valorado por los franceses y por aqui por canarias
            he visto pasar varios hacia el caribe
            yo me traje uno hasta canarias y me dio plena confianza
            saludos y
            No importan las millas navegadas
            ni las que quedan por llegar
            estoy en nuevos horizontes
            que es donde quiero estar

            Comentario


            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              Originalmente publicado por DUFOUR24 Ver Mensaje
              por lo que he leido del dufour2800
              es el segundo modelo mas vendido de la historia de dufour con 1300 unidades en solo 5 años
              solo le supera por poco el arpege con mas tiempo en produccion
              es muy valorado por los franceses y por aqui por canarias
              he visto pasar varios hacia el caribe
              yo me traje uno hasta canarias y me dio plena confianza
              saludos y
              Siempre he defendido aqui que los clase 2 son buenos barcos,para eso estan en esa clase. Es mas, he defendido igualmente que los clase 2 pueden hacer travesias oceanicas sin ningun problema evitando las zonas de meteo conflictiva. Si es en un cruce atlantico pues ya se sabe, subiendo o bajando de latitud. Ahora bien, los clase 2 enfrentados a condiciones de mas de fuerza 8 con la mar correspondiente..ejem...ejem..pero es que esas condiciones es dificil encontrarselas porque uno las puede preveer utilizando el navtex,internet o facisimil . En resumen, el 2800, es un velero que a mi personalmente me encanta para empezar y para seguir. Ahora si me preguntas cual eligiria si ese modelo o el Dufour 31, sin duda te digo que el 31. Si me preguntas cual eligiria para venir de Azores a peninsula si el 2800 o un Vancouver 27, te digo que el segundo.

              Venga a disfrutar de la MAR!!
              Cedemont

              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                Unos rones y que sean Legendario, salud para todos. Bueno que me pueden decir de un Kings Crusier 29, Lo estoy restaurando desde la parte baja de la quilla hasta la mismísima punta del mástil

                Comentario


                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  Originalmente publicado por boooom475 Ver Mensaje
                  Unos rones y que sean Legendario, salud para todos. Bueno que me pueden decir de un Kings Crusier 29, Lo estoy restaurando desde la parte baja de la quilla hasta la mismísima punta del mástil
                  Me hablas de otro oceanico...otro tragamillas....otro con un angulo de estabilidad o AVS de cerca de 155º, con un MCR de casi 26 para su poca eslora...y sobre todo...un Capsize ratio de 1.69. Buen barco, muy buen barco, con un piloto de viento te da 3 veces la vuelta al globo sin parar. No le pidas correr...pero tus 5 nuditos te los hara y con ellos medias de 100 millas diarias.

                  En resumen, ejemplo de barco que aguanta lo que le echen.Otro clase A desconocido por muchos. Felicidades
                  Cedemont

                  El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    Podeis ver en esta interesante web, las carateristicas de la mayoria de los cruceros.

                    http://sailboatdata.com

                    Saludos.

                    Comentario


                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                      Originalmente publicado por Loquillo Ver Mensaje
                      Podeis ver en esta interesante web, las carateristicas de la mayoria de los cruceros.

                      http://sailboatdata.com

                      Saludos.
                      Buen link!!! Esta muy bien porque se puede ver la vista de perfil de los diseños y asi ver si son de orza semicorrida,corrida, en bulbo, etc... Muchas veces de una sola vista se ve el pedigri del barco asi
                      Cedemont

                      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                        Aqui teneis las tipicas condiciones de viento y mar que se suelen dar en el oceano y que son perfectamente asumibles por un clase B. Hablamos de 30 nudos con rachas de 40:



                        Cedemont

                        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          Hola Cedemont,
                          Gracias por el hilo, el esfuerzo y toda la info que nos das.
                          Brindo por ti.

                          Comentario


                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                            Originalmente publicado por TioPiter Ver Mensaje
                            Hola Cedemont,
                            Gracias por el hilo, el esfuerzo y toda la info que nos das.
                            Brindo por ti.
                            Gracias !!! Veamos...pongo otro excelente barco:

                            El Westsail 28, poquitos pies pero muy muy buenos para afrontar el mal tiempo:

                            http://www.westsail28.com/, es su web..

                            Y aqui podeis verlo navegar:




                            Toda una maquina por poco dinero
                            Cedemont

                            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                            Comentario


                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                              Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                              Me hablas de otro oceanico...otro tragamillas....otro con un angulo de estabilidad o AVS de cerca de 155º, con un MCR de casi 26 para su poca eslora...y sobre todo...un Capsize ratio de 1.69. Buen barco, muy buen barco, con un piloto de viento te da 3 veces la vuelta al globo sin parar. No le pidas correr...pero tus 5 nuditos te los hara y con ellos medias de 100 millas diarias.

                              En resumen, ejemplo de barco que aguanta lo que le echen.Otro clase A desconocido por muchos. Felicidades
                              BUENO, UNOS RONES PARA TODOS QUE INVITO YO JEJEJE. Pues muchas gracias, amigo, cuando empiece a ver color ya subiré unas fotitos a ver que les parece el cambio que le estoy dando.

                              Comentario


                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                Os pongo otro velero impresionante por su robustez y cualidades marineras. Es clase A, pero no se podia esperar otra cosa de un diseño Holman& Pye. Es un 33 pies,pero cada uno de esos pies le aporta una gran seguridad cuando arrecia el tiempio duro

                                Es el Gladiador 33´

                                GLADIATEUR

                                Quillard

                                Longueur de coque: 10.00 m Flottaison: 8.30 m Maître Bau: 3.38 m Hauteur sous barrots: 1.87 m Tirant d'eau: 1.94 m Déplacement: 5250 kg Lest: 2150 kg Grand-voile: 21.60 m² Génois: 44.60 m² Moteur std: Saildrive Volvo 25 Cv Jauge: 9.98 Tx Catégorie maxi: 1ere Matériau: Polyester Construit de: 1977 à 1986 Architectes: Holman-Pye Chantier: Wauquiez Pays: France
                                Cedemont

                                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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