VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barcelona World Race 2010 - 2011

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  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

    Originalmente publicado por atonic Ver Mensaje
    Ya nos gustaría a los no catalanoparlantes.
    Si te cuesta de entender, en esta página tienes un montón de recursos para traducir un texto catalán a castellano.



    Y si quieres participar, no hace falta que traduzcas nada. Estoy convencido de que nadie va a poner pegas en que lo hagas en el idioma en que te sientas más cómodo. Y Albert menos.
    Los idiomas están para entenderse, no para ... lo otro.


    "Ona"?,mmmm,... ¿no serás la hija de un ilustre y estimado navegante?
    Gracias por el enlace.

    Comentario


    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

      Originalmente publicado por atonic Ver Mensaje
      Ya nos gustaría a los no catalanoparlantes.

      Comentario


      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

        Buenas,


        Saludos,.

        Comentario


        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

          Originalmente publicado por jometr Ver Mensaje
          Buenas,


          Saludos,.
          Qué grandes!!!!


          Embat

          Comentario


          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

            Bonita la lucha que están manteniendo el ED y el GB, extraordinarios los 60er que han recortado 200 millas en 48 horas al líder...
            ahora tienen vientos contrarios, ¿irán al NE o al SE?, la del S del Virbac parece que fué mala apuesta.
            Es una lástima lo de las nuevas puertas, que no puedan bajar más al sur y cojer los famosos trenes...


            Comentario


            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

              Sigo sin enteder por que el VP3 se aleja tanto de las puertas ... para después tener que andar un extra para entrar.

              El estrella 5 millitas por delante del GB, pero parece que estos andan un poco más rápidos. Hay pique señores .. hay pique. ¿Una porrita hasta la próxima puerta ?

              Mi voto para el Estella. Aupa Estrella!!!

              Los del Mapfre van más lentos que sus dos inmediatos perseguidores cerca de un nudo. ¿Estarán perdiendo fuelle?

              Los del VP3 , en pocas horas se van a comer una castaña de proa, maja, maja. Esperemos que, además de mojarlos, les haga andar un poco menos, y que los tres de su cola, que van a tener viento de través, les puedan recortar algo.

              Según se desprende de los acontecimientos, el haber subido las puertas al norte, y sacarlas de los vientos del W, está haciendo que haya regata, y que los tramos de ceñida en el Índico también cuenten, lo que va a penalizar a los barcos pensados y optimizados para la navegación en portantes.
              Tu regere imperio fluctus, hispane memento.

              El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado.

              (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones)

              Comentario


              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                Lo que significa que adios al HB
                Por otra parte estoy de acuerdo en que salimos todos beneficiados. Existia el riesgo en que se convirtiera en una regata de "solitarios" cada uno en su gap.
                Vaea
                S 13° 51' 49 W 171° 46'

                Under the wide and starry sky,
                Dig the grave and let me lie.
                Glad did I live and gladly die,
                And I laid me down with a will.
                This be the verse you grave for me
                Here he lies where he longed to be;
                Home is the sailor, home from sea,
                And the hunter home from the hill.

                Comentario


                • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                  Originalmente publicado por Maquey Ver Mensaje
                  ... y que los tramos de ceñida en el Índico también cuenten, lo que va a penalizar a los barcos pensados y optimizados para la navegación en portantes.
                  O sea, a todos
                  ~~~~_/)~~~~
                  Buenos vientos

                  Si funciona No Lo Toques!

                  Comentario


                  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                    Pues yo pienso que los que ven a coger una castaña maja maja son los del Mapfre y el grupo perseguidor, viendo los modelos meteorológicos delJean Le Cam y el oficial, me parece que aunque el VP3 coge algo de castaña, los que se la comen toita son los que le siguen ya que en 18-24 h se pone lo peor del temporal encima de la puerta justo cuando debería estar acercandose el Mapfre.
                    Que difícil es ser navegante de sofá.
                    Blas de Lezo y Olavarrieta
                    Mas conocido como "PataPalo" o "El Medio Hombre"
                    El mejor marino y estratega Español.
                    Defendió y gano la batalla de "Cartagena de Indias" con 3.000 soldados, 600 indios arqueros y 6 naves. derroto a Edward Vernon, con 23.600 soldados, 4.000 reclutas, y 186 naves.
                    Un gran heroe olvidado por la historia de españa.
                    http://es.wikipedia.org/wiki/Blas_de_Lezo

                    Comentario


                    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                      Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                      Si te cuesta de entender, en esta página tienes un montón de recursos para traducir un texto catalán a castellano.



                      Y si quieres participar, no hace falta que traduzcas nada. Estoy convencido de que nadie va a poner pegas en que lo hagas en el idioma en que te sientas más cómodo. Y Albert menos.
                      Los idiomas están para entenderse, no para ... lo otro.


                      "Ona"?,mmmm,... ¿no serás la hija de un ilustre y estimado navegante?
                      Gracias por el enlace.
                      Estoy de acuerdo en lo que dices. Soy catalanoparlante y no tengo problemas para seguir el blog y así lo haré.

                      Me parece una pena que solo se divulgue en catalán. Que bueno sería que no solo fuese este y sí todos los posibles. Desgraciadamente la vela es un tema minoritario y estas cosas no ayudan a que deje de serlo.

                      Un saludo y larga vida a la vela

                      Comentario


                      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                        Parece que las costillas ya están bién en el Bel. Ha recuperado mucho.

                        Animo a Alex y Pepe a ver si aguantan.

                        Comentario


                        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                          Adelante Iker y Xabi, que siguen recortando millas. Parece que se les viene encima una muy gorda, aunque antes se la comerá el VP3. Hablan de pararse si les llega viento del Sur y mar del Norte.

                          Saludos y

                          Comentario


                          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                            Qué gusto, o mejor no , que uno ande liadísimo y pueda con unos minutitos diarios de visita a la Taberna evitarse el paseo por la oficial, el tracking, y demás para estar al día

                            Esto promete, que nadie apueste todo a la pitufina sin reservarse algo para dos blancos y dos rojos...

                            Comentario


                            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                              La verdad es que no entiendo muy bien la ocurrencia de las puertas de seguridad. No seria mejor establecer un perímetro de seguridad?
                              Olivier de Kersauzon dijo que con los años la experiencia (principalmente en la meteo) compensa con la perdida de fuerza, Dick y principalmente Peyron lo están demostrando.
                              "No creo en la superstición porque trae mala suerte" -Michel Desjoyeaux-

                              Comentario


                              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                Buenas tardes a tod@s

                                ¿¿Alguien sabe si se a estropeado la corredera del Mapfre??

                                Aupa Xabi eta Iker, beti azkar aurrera!

                                Comentario

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