VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • Re: primeras líneas



    dos detallitos:

    -el "pie de roda" (forefoot)
    -y el cierre del ala/orza en el borde de salida (si tengo tiempo esta tarde te lo comento):

    John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

    Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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    • Re: primeras líneas

      Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje
      Digamos/Supongamos 40 pies de eslora en la línea de flotación (Lwl)

      40 x 0,01 = 0,4 para hacer un cubito (cubo que tal vez habría que llamar balde):

      0,4 x 0,4 x 0,4 = 0,064

      5 tons (Desplazamiento [?]) / 0,064 = 78 (!)

      ñó

      D/L 80
      Tenías que haber leido el hilo entero, ya me di cuenta de que no llegaba a un desplazamiento de 5.000 Kg (si pudiera me encantaría), y lo he fijado en 7.500 Kg, que si los pasas a libras son 16.600 y da un D/L de 115.

      También podrías haber puesto con D/L 80 el Cigale 14, que no deja de ser un barco de crucero


      Más cerca de mi 115 solo encuentro como velero conocido el First 30 con D/L 121




      Pero de todas formas, me parece una relación en la que el límite está en la tecnología constructiva, a igualdad de fortaleza, prefiero un barco ligero...

      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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      • Re: primeras líneas

        Hay que seguir tratando más cuestiones interesantes de este proyecto tan atractivo ¡que no decaiga!, que somos muchos los que lo seguimos con sumo interés
        sigpic[

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        • Re: primeras líneas

          Originalmente publicado por Hopetos Ver Mensaje
          Hay que seguir tratando más cuestiones interesantes de este proyecto tan atractivo ¡que no decaiga!, que somos muchos los que lo seguimos con sumo interés
          Va, va, que también hay que hacer cosas para comprar lentejas, que no todo va a ser vicio y despendole!!

          Creo que está más o menos claro el dingui y su alojamiento en popa, que era un punto importante para definir la distribución. El siguiente punto va a ser acabar de definir el interior (tengo una idea inicial), que no creo que implique modificaciones importantes a lo que hay ya definido, que me parece lo básico, el barco como máquina de navegar.

          Para el interior parto de una distribución bastante común: camarote principal a popa (en babor), baño con ducha también a popa en estribor, mesa de cartas a proa del baño, salón a continuación, cocina en banda opuesta y una zona de proa que pretendía dejar abierta y con una cierta polivalencia de usos.

          La construcción si que quiero hacerla más "inusual", estoy pensando en construír primero el interior, en módulos, a modo de "burbujas" conectadas entre si (camarote, baño, salón, espacio de proa, cofres..), para situarlas después en posición y construír sobre ellas el casco y la cubierta (tal vez la cubierta se pudiera construír primero y servir de base a las "burbujas"). La intención es hacer un barco con un material único (madera moldeada), en el que todo el interior forme parte de la estructura resistente del barco, y que al mismo tiempo sea extremadamente limpio, casi sin aristas ni recovecos.

          Falta todavía definir con exactitud formas de casco y hacer un modelo navegable, pero me parece importante tener definido antes el concepto y "primeras líneas" del interior...

          Gracias por vuestro interés..

          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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          • Re: primeras líneas

            No sé por qué, pero ya me parecía a mí que el interior también iba a tener alguna "sorpresilla"
            sigpic[

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            • Re: primeras líneas

              Estoy dándole vueltas a la realización de un botalón integrado en el casco en vez del botalón tubular que tengo hasta el momento, por peso no me gusta, pero lo de tener espacio en la proa está bien, y también puede estarlo el posible efecto deflector en el caso de una clavada de la proa.

              Así está ahora:



              Y salvando las distancias , podría hacerse algo así, con sitio para las que queden encajadas las anclas..




              Un saludo
              Editado por última vez por caribdis; 13/09/2018, 00:12:23.
              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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              • Re: primeras líneas

                pero... te lo vas a contruir enserio? me parece un sueño... y yo sueño contigo

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                • Re: primeras líneas

                  Copia el botalón si quieres, pero la quilla NO!!

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                  • Re: primeras líneas

                    Supongo que integrarlo en el casco supondría mayor dificultad en repararlo en caso de impacto que uno tubular.
                    sigpic[

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                    • Re: primeras líneas

                      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                      Copia el botalón si quieres, pero la quilla NO!!
                      Ya, ya, sabía que me lo íbais a recordar!!!!

                      Pero, ¿a que el barco es impresionante???

                      Y en barcos de menos presupuesto también hay esto:



                      Y los juncos chinos hacían algo parecido:





                      Pero también tien razón el hermano Hopetos en que debe ser una pieza fácil de sustituír o reparar, es una parte del barco un tanto pendenciera con tendencias a enfadarse con muelles u otros barcos...
                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                      • Re: primeras líneas

                        Originalmente publicado por toniportocolom Ver Mensaje
                        pero... te lo vas a contruir enserio? me parece un sueño... y yo sueño contigo
                        Desde luego lo intentaré, con el primero estuve casi ocho años, espero haber aprendido algo y esta vez no tardar tanto, pero la satisfacción de ir viendo avanzar el barco es algo indescriptible, y cuando navegas con el y ves pasada la teoría a la práctica ya no te digo nada...

                        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                        • Re: primeras líneas

                          El anterior también fue diseño tuyo?
                          sigpic[

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                          • Re: primeras líneas

                            Fué mi proyecto fin de carrera, tardé un año en hacerlo y aprendí bastante más ese año que en cualquier otro de la carrera. Aparte de algunos aspectos estéticos no cambiaría nada del proyecto.

                            Estaba enfocado como el barco más barato con el que se pudiera ir a cualquier parte y creo que cumplió objetivos con creces.

                            Ahora pienso en más eslora, bañera en popa en vez de central, madera moldeada en vez de fibra, queche en vez de sloop, pero son elecciones distintas, espero obtener también un barco excepcional como el SIN RAZÓN...

                            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                            Comentario


                            • Re: primeras líneas

                              Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                              Desde luego lo intentaré, con el primero estuve casi ocho años, espero haber aprendido algo y esta vez no tardar tanto, pero la satisfacción de ir viendo avanzar el barco es algo indescriptible, y cuando navegas con el y ves pasada la teoría a la práctica ya no te digo nada...

                              pffff si te puedo ayudar en lo que sea me lo dices... los splicings son mi especialidad , nada me gustaria mas que hacerte las terminaciones de cabos que un barco asi se merece.

                              Comentario


                              • Re: primeras líneas

                                Interesantísima la información que muestras en tu enlace. Me ha impresionado el derrotero de tu viaje. ¡FANTÁSTICO! Y el Sin Razón también me ha llamado poderosamente la atención, así como otros diseños de vela que presentas(Voy a seguir mirando)
                                sigpic[

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