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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Re: primeras líneas

    Originalmente publicado por Hopetos Ver Mensaje
    Hay otro asunto que a mí me resultaría muy interesante que comentaras: la arboladura, o sea, los palos. Supongo que a igual sección los habrá más y menos resistentes, ligeros, flexibles... Asumiendo unas condiciones extremas en determinadas zonas de tu futuro periplo (Hornos...), qué materiales tienes pensado emplear? qué tipo de herrajes, refuerzos...
    Si que es un tema clave. Siempre he pensado que la verdadera personalidad de un barco la ves claramentre reflejada en su arboladura...

    En principio creo que es factible dimensionar los mástiles de manera un tanto conservadora, escoger los perfiles que cumplan esas inercias, dotarlos de unos herrajes simples y de una jarcia firme con un factor de seguridad elevado... Y montarlo de manera adecuada, con su necesaria insonorización, previendo la bajada de agua por el interior, montando escalones, soportes, etc..

    ¿El material?, en principio, el aluminio me parece un excelente material, absolutamente probado y con pocas pegas. ¿Madera? podría ser una opción, habría que ir a secciones algo superiores y construír de manera meticulosa, probablemente combinándola con fibra y acabado exterior "plástico"... Pero significa mucho trabajo, en principio la opción del aluminio me parece correcta.

    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

    Comentario


    • Re: primeras líneas

      Y si obviamos el trabajo que supondría, sería la madera una opción más fiable? Requeriría más lastre? Y otra cosa, lo de la insonorización del palo es algo que desconocía. Podrías decirme cómo se lleva a cabo?
      Caribdis, una vez más he de agradecerte tanta información y tan valiosa, y el esfuerzo que conlleva tanta respuesta "epistolar"
      sigpic[

      Comentario


      • Re: primeras líneas

        Aunque sobre el papel parece una opción lógica, nunca he visto mástiles de madera enfibrados. Si recubiertos con epoxi, sin ir más lejos los míos.

        No estoy capacitado para decir que material es mejor, sólo diría que tengo entendido que la popularización del aluminio en mástiles se debió en su momento a la dificultad de conseguir madera de calidad en cantidad suficiente.

        También apunto que para mi los mástiles fueron de los trabajos más satisfactorios de mi autoconstrucción. Tardé mucho más de lo previsto (bueno, eso es una seña de identidad mía), pero estoy muy contento con el resultado. De todos modos, si utilizaces madera y quieres bajo mantenimiento, seguramente deberías pintar en vez de barnizar, con lo que estéticamente lucen menos...
        "My boat is my island"

        Comentario


        • Re: primeras líneas

          Hola de nuevo Caribdis,
          Te adjunto el artículo donde leí el ensayo sobre los paneles fotovoltaicos . La sombra no baja un 90% el rendimiento como creía recordar pero si un 50-60% por lo que creo que vale la pena tomarlo en cuenta.
          Saludos y adelante con tu proyecto.

          Enviado desde mi Galaxy Nexus usando Tapatalk 2
          Editado por última vez por PereCaracol; 19/05/2013, 10:21:10.

          Comentario


          • Re: primeras líneas

            Originalmente publicado por Hopetos Ver Mensaje
            Y si obviamos el trabajo que supondría, sería la madera una opción más fiable? Requeriría más lastre? Y otra cosa, lo de la insonorización del palo es algo que desconocía. Podrías decirme cómo se lleva a cabo?
            Caribdis, una vez más he de agradecerte tanta información y tan valiosa, y el esfuerzo que conlleva tanta respuesta "epistolar"
            Hola:

            La madera es un buen material, acabo de leer en una web a alguien llamándole composite natural de celulosa (la fibra) y lignina (la resina) , pero en características mecánicas (con relación al peso) es superado por otros composites artificiales y por metales como el aluminio. No obstante, la madera tiene un componente de afinidad con el ser humano que la hace poco menos que imprescindible en el interior de un barco. Para mi modo de ver, si eso es así, y además queremos un casco muy eficiente mecánicamente (en el que interior y casco trabajen conjuntamente), utilizar la madera moldeada es también una de las mejores opciones mecánicas (no estamos hablando de un frío barco de regatas sino de un barco para vivir).

            Fuera de esa observación, para los mástiles, nos encontramos con que unos mástiles en madera pesan sobre un 60% más que unos de aluminio. Aprovechando tu pregunta he hecho un cálculo inicial de los mástiles, que estaban a ojímetro total. En el palo mayor, la diferencia de peso es pasar de 178 Kg a 286 (en abeto), y en la mesana de 48 Kg a 82; o sea, como llevar un peso de 142 Kgs colgado permanentemente a 7 metros sobre flotación .

            Si no fuera por su precio, si que me gustaría tener unos mástiles de fibra de carbono, para un peso similar al de los de aluminio se obtiene una mucho mejor resistencia, sobre todo a la fatiga, pero no hay que olvidar la premisa de que es una embarcación de presupuesto económico (e incluso pensando una autoconstrucción en carbono ese punto es muy delicado )..



            Un saludo

            Editado por última vez por caribdis; 13/09/2018, 00:23:14.
            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • Re: primeras líneas





              nu me pude resistir
              Archivos Adjuntos











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              • Re: primeras líneas



                Preciosa goleta!!!!

                Lo bello hay que valorarlo siempre...pero....no haría algo así porque:

                - Se ve que el desplazamiento es alto, manejar esa mayor debe tener "tela"
                - Las goletas son muy buenas en traveses, pero flojean bastante en ceñida
                - Debe tener poca manga y poca habitabilidad
                - Al contrario que otros quillas corridas, este no se sostiene solo en una varada
                - Le falta un buen acceso al mar por popa
                - ¿Qué piloto automático te lleva esta preciosidad en popa?..

                Pero de todas formas, casi estoy seguro que debe dar tanto placer tener un barco tan bonito, que puede valer la pena adaptar tus rutas a las que le vienen bien al barco...


                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario


                • Re: primeras líneas

                  .....
                  Editado por última vez por astrolabio68; 23/05/2013, 12:41:39.
                  "My boat is my island"

                  Comentario


                  • Re: primeras líneas

                    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje


                    Preciosa goleta!!!!

                    Lo bello hay que valorarlo siempre...pero....no haría algo así porque:

                    - Se ve que el desplazamiento es alto, manejar esa mayor debe tener "tela"
                    - Las goletas son muy buenas en traveses, pero flojean bastante en ceñida
                    - Debe tener poca manga y poca habitabilidad
                    - Al contrario que otros quillas corridas, este no se sostiene solo en una varada
                    - Le falta un buen acceso al mar por popa
                    - ¿Qué piloto automático te lleva esta preciosidad en popa?..

                    Pero de todas formas, casi estoy seguro que debe dar tanto placer tener un barco tan bonito, que puede valer la pena adaptar tus rutas a las que le vienen bien al barco...








                    y las virtudes las sabes o solo los defectos















                    Comentario


                    • Re: primeras líneas

                      Pipe, una preciosidad así sólo puede tener un defecto: que no sea mía
                      sigpic[

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                      • Re: primeras líneas

                        Bueno, qué pasa con este hilo? ¿un descansito tal vez?
                        sigpic[

                        Comentario


                        • Re: primeras líneas

                          Va, va, que primero es la obligación y despues el placer...

                          Bueno, algo he estado haciendo, repasando el botalón. Para poder llevar dos anclas (una de ellas tipo Rocna) y además cerrar el botalón (que la línea de ancla no tenga posibilidad alguna de salirse) debemos darle un ancho generoso, que no es muy bonito, pero que si nos amplía mucho la superficie de trabajo en la proa.

                          Pensaba en un molinete de eje horizontal, pero me he dado cuenta de que los de eje vertical enganchan la cadena casi 180º, mientras que los primeros solo 90º. Además, pocos molinetes tienen en el mismo lado el barbotén y el cabrestante, mientras que los verticales si, pudiendo operar primero con el cabo, y pasar la cadena al barbotén tan pronto lleguemos a ella.

                          La posición más adecuada me parece en el pozo, bajo la tapa, haciéndole una protuberancia a la tapa y una canaleta de salida para las cadenas.

                          Se pueden manipular en el molinete las dos líneas, una por cada lado del stay, al que le vendría bien una protección giratoria.


                          A ver que os parece:



                          Editado por última vez por caribdis; 27/09/2018, 11:34:27. Razón: enlace perdido
                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario


                          • Re: primeras líneas

                            La estética, en efecto, no es el fuerte de este diseño (para mí, como siempre), pero también la funcionalidad hace que acabe viéndose con buenos ojos lo que en principio no nos "entra". Pero (aquí viene el "pero"), cómo se comportará esa plataforma tan ancha en una clavada de la proa? No dificultará bastante salir de ese trance? Por lo demás veo todo muy bien resuelto (como nos tienes acostumbrados ). Me gusta el balcón, la situación oculta del molinete...¿el pozo está bien dimensionado, o parece un poco justito?
                            sigpic[

                            Comentario


                            • Re: primeras líneas

                              Bueno, a medida que se van ajustando a valores reales los elementos de diseño se va perdiendo la idea estética de conjunto inicial y tendrá que ser cuando esté todo ajustado cuando podamos hacer un replanteamiento estético del conjunto, con el modelado de las líneas definitivas.

                              Tengo que reconocer que el aspecto estético me importa bastante, pero hay muchos aspectos prácticos que considero irrenunciables, sobre todo en navegabilidad y seguridad, (por ejemplo que puedas trabajar con dos anclas en proa), y van a prevalecer sobre consideraciones estéticas, aunque la genialidad estaría en conjugar las dos cosas.

                              Por otra parte, la estética es algo cultural fruto de un momento determinado, y formas que en un principio se consideran "extrañas", si realmente funcionan y acaban generalizándose, acabarán incluso siendo "canon" estético.

                              En cuanto al posible efecto del botalón en una clavada de ola, ya lo he valorado y creo que debería tener un efecto neutro. Por un lado es flotabilidad, hidrodinámicamente produce un efecto hacia arriba y solamente podría tener efecto negativo en una clavada en un ángulo realmente elevado, en el que probablemente el efecto de flotabilidad tuviera mayor efecto que el dinámico. Quedará una segunda pensada al resolver la construcción (la opción tubular siempre está ahí), pero por ahora esta me parece correcta.

                              En cuanto al espacio del pozo, es suficiente para un ancla tipo Rocna, cadena y cabo. Podría caber una segunda ancla, pero, en principio tampoco es el sitio correcto para estibar permanentemente dos anclas.

                              Un saludo

                              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                              Comentario


                              • Re: primeras líneas

                                De acuerdo en todo lo que afirmas. Por cierto, ¿tienes planteado incluir también enel diseño un fondeo de popa?
                                sigpic[

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