VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Reunir ficheros impresión 3d barco

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  • Re: Reunir ficheros impresión 3d barco

    Arandela separador Volvo Penta Tilt Cylinder Bushings
    I lost one of these bushings after removing the drive and didn't want to wait for one to arrive so I made one. Took a few tries to get a perfect fit and is working well. Discovered I had better results cutting the recess split into the bushing after it was complete rather the print the split. I just used my band saw to make the cut (be sure to remove any flash from the cut).If you download please select "like" to let me know it was worth the time to upload and share. Enjoy!I suggest using PTEG filament.This is a replacement for Volvo Penta Part# 3853423. My drive is a DP-SM with a 3/4" stainless tilt shaft. According to my research this bushing should fit the following.Fits:DP-SDP-S1DP-SMSX-CSX-C1SX-C1ACSX-C2SX-CLTSX-CLT1SX-CTSX-CT1SX-MSX-RSX-R1SX-R2SX-RT1SX-RT2SX-SSX-SLTSX-ST

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    • Re: Reunir ficheros impresión 3d barco

      DECORAACIÓN CALAVERA Pirate skull

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      • Re: Reunir ficheros impresión 3d barco

        Kit de repuesto Trolley Bow Wow para Optimist. Sistema para bloquear el barco al carro. Evita que el casco se deslice en rampas.
        Optimist Klemme für Teailer "Slippwagenkralle"
        Klemme um einen Optimisten auf den Trailer zu halten Trolley Bow Wow replacement kit for the Optimist. Bow Wow is a unique system to lock the bow to the Optimist trolley with one quick and simple movement. Prevents the hull from sliding off on steep launch ramps.

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        • Re: Reunir ficheros impresión 3d barco

          EZ-TRIM harness line concept Gen 2
          If you are a windsurfer since some times, you know what it takes to have harness lines not well balanced or tuned on your boom. EZ-TRIM Harness line Gen 2 is a revolutionary system to trim your harness lines while sailing : watch the video : https://youtu.be/t7izQPLgtv0This is an upgrade of EZ-TRIM Harness line Gen 1 (Thing : 4520587), much thinner and lighter. And also simpler to mount and build !You can print it for your boom (parameters are set depending of your boom diameter to have a tight mounting), use it and show it to your friends. The conditions to use those files are :print it for YOUR OWN USE ONLY (no sales)Keep the EZ-TRIM name on the model and use EZ-TRIM name in your communication on the concept.In the association Windsurf EZ-TRIM Group , we have set a challenge to have at least 100 users of self-made EZ-TRIM systems shortly. More information on the achievements of the association can be found on Windsurf EZ-TRIM Facebook channel : https://www.facebook.com/groups/378280849570793More innovations are pending, so stay tuned our Facebook group and be daring with new ideas which can be prototyped via 3D printing or composite cast or with electronics features. You can also tip the association to give more resources to the open collaboration platform that we are putting in place and help to create new prototypes, new concepts and test them :https://www.helloasso.com/associations/windsurf-ez-trim-group/collectes/innovation-en-rupture-par-pour-les-windsurfersPre-requisite to build your own EZ-TRIM Gen2 add-on for your boom :1 ) the boom end (at the clew) has clips that can be taken off. Usually the plastic part can be easily taken off after dilation when dipping the end in boiling water.2) Ideally the section of the tube has the same diameter at the location for the harness lines as at the boom end (at the clew). In case the diameter is reduced at location for the harness lines, a trick is explained in part 5) : a PLA sleeve can be build to make up for the gap.3) boom diameter at clew between 29 to 36mm. The default design was made for 35mm boom and I expect the down-sizing scale effect to be too strong below 30mm diameter (redesign needed)The boom can have an oval section, provided you choose a ring diameter that is +0.2mm larger diameter than the max diameter of the oval section.UPDATE JAN 2021 :The design of the clamp_on device has been updated. The new version is Clamp on blocage NG v3o, the improvements are : more robust, lever has been strengthened, the thickness also optimised to increase the contact surface between layers.That part was tested also using ABS charged with Kevlar, the results look promising and more appropriate than PLA that I was using before and got broken too often !UPDATE SEPT 2021 :The design of the clamp_on device has been updated a second time. The version Clamp blocage NG v3ob, has a tiny improvement . And there is also a variant where Clamp blocage NG v3p is almost the same as Clamp blocage NG v3ob, except that the connection between the 2 part making the clamp on is not anymore extruded out of plastic : too fragile; instead I have created a hole for a 2mm diam nail or better the center nail of a rivet (stainless steel)Clamp on laniere NG v3l has been slightly improvement , It is now generated with the axis vertical, this makes the printing better (use also support) as the 2 circle for the axes have any layer holding the shaft firmly what ever layer the connection between layer is.FINALLY instead of using Laniere (TPU) and Clamp blocage (PETG/ABS), I have created a part rigid easier to mount and using Decathlon Clamp on Mechanism for SUP, check for that file bague_clamp-on_gen_3_g.stl.

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          • Re: Reunir ficheros impresión 3d barco

            Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
            EZ-TRIM harness line concept Gen 2
            If you are a windsurfer since some times, you know what it takes to have harness lines not well balanced or tuned on your boom. EZ-TRIM Harness line Gen 2 is a revolutionary system to trim your harness lines while sailing : watch the video : https://youtu.be/t7izQPLgtv0This is an upgrade of EZ-TRIM Harness line Gen 1 (Thing : 4520587), much thinner and lighter. And also simpler to mount and build !You can print it for your boom (parameters are set depending of your boom diameter to have a tight mounting), use it and show it to your friends. The conditions to use those files are :print it for YOUR OWN USE ONLY (no sales)Keep the EZ-TRIM name on the model and use EZ-TRIM name in your communication on the concept.In the association Windsurf EZ-TRIM Group , we have set a challenge to have at least 100 users of self-made EZ-TRIM systems shortly. More information on the achievements of the association can be found on Windsurf EZ-TRIM Facebook channel : https://www.facebook.com/groups/378280849570793More innovations are pending, so stay tuned our Facebook group and be daring with new ideas which can be prototyped via 3D printing or composite cast or with electronics features. You can also tip the association to give more resources to the open collaboration platform that we are putting in place and help to create new prototypes, new concepts and test them :https://www.helloasso.com/associations/windsurf-ez-trim-group/collectes/innovation-en-rupture-par-pour-les-windsurfersPre-requisite to build your own EZ-TRIM Gen2 add-on for your boom :1 ) the boom end (at the clew) has clips that can be taken off. Usually the plastic part can be easily taken off after dilation when dipping the end in boiling water.2) Ideally the section of the tube has the same diameter at the location for the harness lines as at the boom end (at the clew). In case the diameter is reduced at location for the harness lines, a trick is explained in part 5) : a PLA sleeve can be build to make up for the gap.3) boom diameter at clew between 29 to 36mm. The default design was made for 35mm boom and I expect the down-sizing scale effect to be too strong below 30mm diameter (redesign needed)The boom can have an oval section, provided you choose a ring diameter that is +0.2mm larger diameter than the max diameter of the oval section.UPDATE JAN 2021 :The design of the clamp_on device has been updated. The new version is Clamp on blocage NG v3o, the improvements are : more robust, lever has been strengthened, the thickness also optimised to increase the contact surface between layers.That part was tested also using ABS charged with Kevlar, the results look promising and more appropriate than PLA that I was using before and got broken too often !UPDATE SEPT 2021 :The design of the clamp_on device has been updated a second time. The version Clamp blocage NG v3ob, has a tiny improvement . And there is also a variant where Clamp blocage NG v3p is almost the same as Clamp blocage NG v3ob, except that the connection between the 2 part making the clamp on is not anymore extruded out of plastic : too fragile; instead I have created a hole for a 2mm diam nail or better the center nail of a rivet (stainless steel)Clamp on laniere NG v3l has been slightly improvement , It is now generated with the axis vertical, this makes the printing better (use also support) as the 2 circle for the axes have any layer holding the shaft firmly what ever layer the connection between layer is.FINALLY instead of using Laniere (TPU) and Clamp blocage (PETG/ABS), I have created a part rigid easier to mount and using Decathlon Clamp on Mechanism for SUP, check for that file bague_clamp-on_gen_3_g.stl.

            Esta pieza es una botavara de windsurf no?
            COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
            http://clubpuma.ning.com/
            Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar.

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            • Re: Reunir ficheros impresión 3d barco

              Sí, no sé de que modalidad, pero sí.
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              • Re: Reunir ficheros impresión 3d barco

                TERMINALES AISLANTES Insulated Terminals For 12V Lead Acid Batteries
                I like to use old 12V car batteries for all type of projects which require more portable power than what is reasonable available with small rechargeable NiMH or Lithium-Ion batteries. One problem I had, is how to cleanly connect the cable to the battery. The usual battery clamps are do not provide insulation of the battery poles, rather they even increase the exposed metal surface which is prone to produce (potentially very hazardous!) short circuits. So the aim of this little project is to generate insulated battery terminals that can be used to connect cables to standard 12V lead acid batteries. The terminals are designed for applications in which 12V car type batteries are (ab-)used to power low current applications up to about 20A charging resp. load currents. An example of such a project is using an old car battery to store energy collected by a solar panel.These pole shoes provide a good and stable electrical connection as well as they insulate to open poles to prevent accidental short circuits.To connect the end of 1.5mm2 insulated stranded wire to the terminal, strip the insulation at about 20mm and insert the end of the wire into the vertical hole until the insulated part is even with the horizontal hole. Then insert the bare copper part through the hole into the inside of the pole shoe and split it into the strands, so as to optimally contact the battery pole on a large area. For even better hold of the cable, I make a small knot into the very end of the insulated part of the wire, after it passed the first hole. Push the pole shoes firmly onto the conical battery poles and fasten them by means of two M3x12 screws and the corresponding nuts.I recommend printing the positive pole (+) using red filament and the negative pole (-) using green or black filament.Update 2014-08-05: I uploaded updated versions of the files, which take explicitly into account that the cone of the minus pole is slightly smaller than the con of the plus pole. There are now also a "+" or a "-" signs engraved on the top of the pole shoes.Update 2014-08-06: I just uploaded an improved version of these pole shoes which directly incorporates a fuse holder, avoiding the risk of a cable melt-down due to an accidentally shorting. I strongly recommend using either the fused version on at least one pole or else integrating some external fuse right into the power cable.

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                • Re: Reunir ficheros impresión 3d barco

                  TAPÓN ACEITE FB Yamaha Autolube Outboard Oil cap
                  Replacement oil cap for Yamaha Autolube Outboard.Use screws or glue together, one top version with and one without text, your choice. Picture of finished version (with rubber coating) attached.Use brim to avoid warping, and supports touching bed.

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                  • Re: Reunir ficheros impresión 3d barco

                    BASE LUZ FONDEO Sailboat anchor light mast mount
                    This is an anchor light mount I made for the top of the mast. This design would be pretty specific to the type of mast head fitting you have. My boat is a Victoria 18. I'll add some dimensions to the info here shortly. I drilled out the pin for the forward halyard roller and replaced it with a 1/4"x2" bolt that passes thru the mount.I recommend ABS. No support necessary. 100% infill. I originally printed it in PLA but it did not hold up well in the summer heat. My current one is in PETG so I'll see how that holds up.Here is a link to the anchor light I used:https://www.amazon.com/MARINE-Nautical-Around-Anchor-Navigation/dp/B085C5ZGDV/ref=sr_1_6?keywords=young+marine+anchor+light&qid=1649365574&sr=8-6It is attached to the mount with 2 #10x3/4" screws and nuts. In this case the heads are installed down and the nuts are in the light assembly.Video of installation:https://youtu.be/Gqx-q555Bc8?si=eMxow6JEBcKLmqJS

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                    • Re: Reunir ficheros impresión 3d barco

                      PALANCA ACELERADOR Mercury Outboard Throttle Lever Part# 44425
                      This is a temporary replacement Lever Throttle for an outboard motor. (Mercury Part# 44425) Apparently this is a common part to break resulting in no throttle from your outboard. I made this as a temporary fix to get me back on the water while I wait for the replacement piece that I had to order. (If I were to use it for longer periods of time I'd probably put a sleeve over the screw threads to avoid wear of the mating throttle linkage.)I tried to beef it up a bit from the original one and I used a 6mm x 35mm? (give or take a few mm's?) bolt I had laying around as the post so it would stronger than trying to print that. (I did tap the hole in the print prior to inserting the screw.) I printed this in ABS at 90% infill and only plan on using it temporarily until I get the replacement but so far it's worked perfect and will be worth keeping in the boat as a extra. Anyway.... It's a long shot posting this as to if anyone finds it useful but I tried searching for one (with no luck) before designing this so maybe this will save someones day out on the water too.If you have any questions or problems with the files or fitment of the parts just let me know and I will try to fix them.Remember to tip your waiters designers if you like the service.... thanks for looking

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                      • Re: Reunir ficheros impresión 3d barco

                        TAPA Raymarine st 40 sun cover flat

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                        • Re: Reunir ficheros impresión 3d barco

                          COLGADOR ANCLA Anchor Wall Hanger
                          Check out Unfinised set of gear info/data/stuff. by FarMcKon on Thingiverse.

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                          • Re: Reunir ficheros impresión 3d barco

                            Hola buenas noches y gracias por el post, ya he repartido varias llaves de deposito , salvado un par de bicheros, renovado el tapon de mi ST2000 etc etc
                            acabo de aterrizar en este mundillo de la impresion 3D por la necesidad de adaptar piezas para la restauracion de mi barco , por lo que me he de poner las pilas en cuanto al diseño de las piezas que necesito, por curiosidad que programa utilizas para crear tus diseños ? yo he decidido empezar a aprender con fusion a ver que tal se me da ... es un poco complejo al principio pero bueno, tambien me ha costado un poco entender el prusaslicer y ahora ya voy mas seguro y la cago menos en mis impresiones, en fin poco a poco ire intentando crear mis ficheros, que aunque seran poca cosa al principio si me permites te los paso para que los puedas compartir por aqui por si algun cofrade le son de utilidad

                            saludos y gracias por el post

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                            • Re: Reunir ficheros impresión 3d barco

                              Saludos compañero.
                              Yo llegué al mundo de la impresión 3d a través del maquetismo en... cartulina.
                              Para ello usaba programas como Pepakura, Sketchup y otros.
                              Resultó que los ficheros que utilizaba para mis maquetas eran los mismos o facilmente convertibles para uso en impresión 3d.

                              Así que he seguido utilizando los mismos y algunos más.

                              El Sketchup fue mi programa fundamental hasta que entré en Fusion 360.
                              Me entusiasma Fusion y si no has entrado mucho en otros te diría que que profundices en Fusion o en Blender.
                              Los dos son un poco duros de digerir pero consigues hacer fácil cosas que son muy difíciles en otros.

                              Para retoque sencillos uso 3d Builder gratis de Windows y da más de sí de lo que parece, sobre todo para recortes y uniones de piezas.

                              El 3d Builder lo utilizo fundamentalmente para "validar" los ficheros que hago con otros programas, ya que comprueba que no tengan errores y en muchos casos te los corrige.
                              También lo uso como sencillo convertidor de formatos: STL, 3mf, obj y otros.
                              Todo esto como programas "creadores-diseñadores".

                              En cuanto a imprimir uso habitualmente CURA y en algunos casos PRUSA-SLICER.
                              Esto es simplemente porque empecé por CURA y ahora que lo manejo mejor no quiero dispersarme con otros programas.

                              He usado Prusa Slicer para confirmar la validez de ficheros que me han dado problemas en CURA o 3d Builder y para comparar el Código G generado por cada uno de ellos.

                              Supongo que la idea es conocer en profundidad unos programas de confianza y además ir viendo las posibilidades de otros diferentes, aunque solo sea en Youtube, para decidir después si utilizarlos o si se encuentran gratis, cosa fundamental para mí.
                              Editado por última vez por LSV; 20/11/2023, 22:45:54.
                              LSV - BARCO KAU-BÉ.
                              "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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                              • Re: Reunir ficheros impresión 3d barco

                                Por ejemplo, hice uno como este: GOKU EN CARTULINA DE 2 METROS DE ALTO:

                                Editado por última vez por LSV; 19/11/2023, 01:18:18.
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