VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

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  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

    Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
    Ni idea de que modelo se trata. Pero no es pequeño (mas de 45 pies?) Me quedé con las ganas de ver la disposición de las velas.
    Te dejo aquí un enlace de lo que te prometí hace tiempo(estos me dan una paz)


    A ver si tu adivinas el modelo y el stix
    pd: perdón por la demora pero recién hoy aprendí a subirlos ahora intentaré con otro con mas viento)
    Acuerdate de mi cuando estes en una castaña gorda, ya veras la sensacion de seguridad que te da tu "fortaleza"
    Cedemont

    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Originalmente publicado por Ayibal Ver Mensaje
      Me ha resultado cuanto menos, curiosa, la anotación en el cuaderno de bitácora del J.S. Elcano, el cual, nos ha dado a conocer el cofrade "Tonina" en el hilo http://foro.latabernadelpuerto.com//...ad.php?t=62264 ; una reseña el día 5 de Enero de 2010, que hace mención a lo marinero del prestigioso barco escuela en una travesía Cádiz-Las Palmas, cuyo fragmento transcribo a continuación:

      [...] Lo peor del frente ya ha pasado, se han alcanzado rachas máximas de 60 nudos, y escoras de 37 grados, pero también hemos comprobado que nos encontramos en un barco muy marinero, el cual se ha comportado perfectamente consiguiendo capear el temporal sin daños de personal ni material.[...]

      Barcos más marineros habrán caido, pero, siendo yo un novato en estas lides, se me presentan varias cuestiones ¿Cuales son las condiciones límite a las que podría enfrentarse un velero de estas características o lo que es lo mismo, cuanto de "A" es nuestro buque escuela? ¿Es reseñable esos 37 grados de escora para un buque de estas características?
      El BE J.S El Cano " Tu Primus circundedistime ",en el cual he navegado y mas aun, tuve el privilegio de llevarlo de noche en ceñida durante media hora, no creo contestando a tu pregunta que tenga limite. Con 112 mts de eslora total necesitaria una ola de 35 mts rompiente por su costado para hacerle un knockdown, pero sobre todo con su quilla corrida y su desplazamiento tan potente, 37º de escora no es nada, debe tener su avs hacia los 100º, y su mayor par de fuerza debe hacerlo hacia los 55-65 º o sea fijate si le falta recorrido en tonelametros.

      Recuerda que cuanta mayor eslora se permite un menor AVS y cuanta menor eslora mayor AVS

      Cedemont

      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
        El dia 5 de Noviembre le pregunte a Guillermo en este foro:

        "Guillermo, tu que eres ingeniero naval:

        1.- Cual seria en tu opinion el velero perfecto para hacer navegacion oceanica?, no me refiero a marca sino a caracteristicas.

        2.-Y cual seria para ti un STIX ideal para navegacion de altura?.

        3.-Y cuales serian para ti los ideales en los Old Ratios?

        Gracias como siempre

        PD. Sin noticias del SWIX??

        "

        Como todavia no tengo respuesta, voy a dar la mia

        A)Velero pequeño de 27 a 32 pies, con al menos 4 T de desplazamiento y al menos el 40% de lastre,poco mangudo y con quilla corrida o en su defecto profunda orza con potente par de adrizamiento. Su STIX superaria hasta en 5 puntos su eslora como minimo y sus old ratios serian: MCR: al menos 25 CR: al menos 1.80 y su AVS entre 140 y 170º. Palo justo,mayor pequeña, genova al 110% y trinqueta

        Ejemplo: El Vancouver 28 STIX 36

        B)Velero mediano de 32 a 42 pies,con al menos 8 T de desplazamiento y al menos el 35% de lastre,un poco mas mangudo con profunda orza y potente par de adrizamiento. Su STIX superaria hasta en 5 puntos su eslora como minimo y sus old ratios serian: MCR: al menos 30 CR: al menos 1.90 y su AVS entre 125 y 145º. Palo justo,mayor mediana, genova al 110% y trinquetaç

        Ejemplo: El HR 37 STIX 49 o el IMX 40 STIX 47

        C)Velero grande de 42 a 52 pies,con al menos 12 T de desplazamiento y al menos el 29% de lastre, mangudo con profunda orza en bulbo y potente par de adrizamiento. Su STIX superaria hasta en 3 puntos su eslora como minimo y sus old ratios serian: MCR: al menos 30 CR: al menos 1.90 y su AVS entre 115 y 135º. Palo justo,mayor grande con 3 rizos, genova al 110% y trinqueta. Lleva botalon para envergar asimetricos y Code cero

        Ejemplo: Cualquiera que con 42 pies puntue 45
        Cualquiera que con 45 pies puntue 48
        Cualquiera que con 47 pies puntue 50
        Cualquier que con 50 pies puntue 53

        Hablando asi creo que todos nos entienden, porque como nos metamos en temas tecnicos, perderemos audiencia.

        Esta es mi opinion, pero pregunto existen otras???

        Yo he puesto un solo barco de ejemplo, pero que barcos incluiriais en los 3 grupos como realmente seguros para aguantar el mal tiempo y por tanto poder hacer con seguridad navegacion oceanica

        Porque será que a mi el HR 37 me hace tilin?
        Hay unos barcos de marca de helado (Contessa) que me gustaria que evaluases. Es que hay uno en Holanda que está bien de precio. About 37 feet.
        MMSI 224460420

        Comentario


        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

          Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
          Bueno, pues aqui teneis un video de un clasico: La salida de Azores hasta Portugal o España con 30 nuditos de nada....pero eso si hay que aguantarlos con seguridad

          Mirad como van en este barco....ni se inmutan



          De que barco se trata? Que STIX creeis que tiene?

          La disposición de la escota indica barco nórdico. La capota antirociones metálica indica nórdico. La cubierta de madera indica nórdico.
          Pues, no sé.
          MMSI 224460420

          Comentario


          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
            Acuerdate de mi cuando estes en una castaña gorda, ya veras la sensacion de seguridad que te da tu "fortaleza"
            Ya ha pasado (a ver cuando puedo colgar uno ) Estos dos me gustan porque el velero no equipa piloto automático y la rueda va suelta
            @XeneiSailor
            https://www.instagram.com/xeneisailor/
            No envidies mi progreso...
            Sin valorar mi esfuerzo

            Comentario


            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              Originalmente publicado por marauca Ver Mensaje
              La disposición de la escota indica barco nórdico. La capota antirociones metálica indica nórdico. La cubierta de madera indica nórdico.
              Pues, no sé.

              Y la estabilidad de rumbo?....que parece....? si es que va sobre un rail

              Por cierto...parece que la gente se preocupa de obtener un numero que refleje la seaworthiness http://eba.eu.com/7%20Technical%20Ma...une%202007.pdf

              Y...Capisol.....van a meter catas!!!!!!

              Algo se mueve en este mundo....y nosotros vamos a verlo o al menos eso parece



              Editado por última vez por Cedemont; 12/11/2010, 19:46:04.
              Cedemont

              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                Me ha sorprendido ver con qué tranquilidad se hace este pequeño barquito de 6 metros de eslora y 900 kilos de desplazamiento las Azores-Plymouth. Además, en solitario, claro, y su patrón está de lo más satisfecho con el comportamiento del velerito. Para quien no sepa de qué modelo se trata, es un Corribee, igualito que el que utilizó Ellen McArthur para dar su vuelta a la Gran Bretaña hace ya unos años.

                En el segundo video, además se ve que se ha puesto al pairo, pues el viento de proa es tremendo.



                Mi blog en: Sailing Florence May.

                Comentario


                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  No conocia este barco. Buen enlace Kibo!!! http://www.theyachtmarket.com/boats_for_sale/18495/

                  Cedemont

                  El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    A vela con fuerza 9 y más.



                    Fuerza 12 ...en puerto.




                    Editado por última vez por BUFAVENT; 13/11/2010, 11:22:42.

                    Comentario


                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran



                      Me pregunta Zalata por el centro del esfuezo vélico

                      Es difícil saberlo: ciñendo estará alrededor del palo y abriendo el rumbo se irá hacia popa y subirá

                      En este boceto la cangreja de la mayor tenía 3 metros; ahora tiene 2 metros y va un poco más alta y la mayor no forma pico, sino que va redondeada, y queda un aparejo espectacular, cómodo y eficiente

                      John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                      Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                      Comentario


                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran



                        Aquí podemos ver un ala para grandes ángulos de ataque
                        John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                        Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          Hay demasiados cabos subiendo y bajando alrededor del palo;
                          pero esto es como siempre:

                          Guerra nocturna

                          Ventajas: el enemigo no te ve
                          Inconvenientes: tú no ves al enemigo
                          John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                          Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran



                            La cangreja moderna nace alrededor de los años 30 del pasado siglo,
                            justo en la misma época que muere la vieja cangreja a manos de los palos de aluminio con aparejo fraccionado y violín

                            vieja cangreja (1899): foque muy pequeño, botavara demasiado grande, cangreja también muy grande y demasiado horizontal creando mucho alabeado:

                            John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                            Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran



                              Catamarán con cangreja en la mayor
                              John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                              Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                Yo te rogaria cofrade U25pies, que te ciñeras a hablar de lo que va el hilo, no de los distintos aparejos y barcos que han existido. Te invito a que abras un hilo diferente y lleves este tipo de "contraste de ideas" al sitio correcto. La gente quiere aprender y no liarse.

                                Me haras el favor?

                                Cedemont

                                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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