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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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  • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

    Originalmente publicado por Rubenmr86 Ver Mensaje
    No conoces ninguna web dónde comprarlo en U.S.A. u Holanda Markuay?
    Mira aquí a ver si encuentras:
    Explore our engineered stainless steel exhaust components for boats. Ensure durability and quality. Shop now!


    Aunque miedo me da el incremento de coste por los impuestos y aranceles

    Comentario


    • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

      Conozco varias tiendas en USA, pero como al precio hay que añadirle el transporte, los aranceles y el IVA, no se si vale la pena.
      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

        Entiendo que el IVA y los aranceles te lo cobran una vez aquí cierto?
        Dónde puedo comprarlo bien de precio en Europa?
        Mejor dicho , a su precio

        Comentario


        • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

          Cabadias , cuanto te cobraron a ti en aranceles he IVA?
          En el enlace que has puesto sale bien de precio

          Comentario


          • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

            Otra cosilla más
            Existe el manual de taller del 1gm10 en castellano?
            Si es así , alguien me lo puede pasar?

            Comentario


            • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

              Originalmente publicado por Rubenmr86 Ver Mensaje
              Otra cosilla más
              Existe el manual de taller del 1gm10 en castellano?
              Si es así , alguien me lo puede pasar?

              En Castellano no.
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                Originalmente publicado por Rubenmr86 Ver Mensaje
                Otra cosilla más
                Existe el manual de taller del 1gm10 en castellano?
                Si es así , alguien me lo puede pasar?
                Yo lo tengo en inglés, pero ese es fácil de encontrar por la red

                Comentario


                • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                  Originalmente publicado por Rubenmr86 Ver Mensaje
                  Cabadias , cuanto te cobraron a ti en aranceles he IVA?
                  En el enlace que has puesto sale bien de precio
                  No recuerdo, pero si les mandas un mail te contestan en un par de días.

                  Comentario


                  • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                    Si no recuerdo mal, el IVA es el de siempre, 21%

                    El arancel estaba en el 2,5% con la norma antigua, no se si ha cambiado.

                    Los portes dependen del emisor.

                    Creo que el IVA se aplica al total del producto + portes, al menos en algunos casos.
                    Editado por última vez por markuay; 15/10/2021, 19:34:19.
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                      Hola otra vez amigos de la taberna, especialmente a Markuay , (no sabes la de veces que voy a morir a este hilo para buscar información y me es de una gran ayuda tu trabajo y dedicación en el)
                      Barra libre a mi cuenta
                      A ver si consigo colgar la foto que quiero , voy a tratar de explicarlo
                      Como estoy restaurando el barco y lo tengo todo descuajeringado , incluidas las conexiones eléctricas de arranque , no arrancó el motor durante meses a veces (muy mal por mi parte)
                      Esta semana lo arranque aunque le costó , la última vez paso lo mismo y me saltó la alarma de temperatura y lo pare enseguida , esta semana no tiraba agua y volvió a saltar
                      Ya tengo entretenimiento este finde , comprobar que entra agua por la concha del pasacascos, desmontar el rodete y sus engranajes , limpiar el circuito de refrigeración con el antical del Mercadona , limpiar el termostato (lo tengo desmontado) y limpiar el codo de escape
                      Alguna recomendación más?
                      Y , cuando compre el barco (en febrero de este año) cambie ánodo , rodete , aceite inversora y motor y alguna cosa más
                      Mi duda surge en el manguito que sale del rodete hacia arriba (el único que es recto sin curvas y va vertical en el motor) está taponado en medio con algo intencionadamente
                      Es normal ese tapón?
                      Es una ñapa?
                      Gracias de antemano y perdonar por el tocho

                      Comentario


                      • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                        Ok , leyendo de la página 1 a la 10 del hilo , he entendido lo del tapón , la cosa es que si tenía termostato
                        Ves recomendable eliminar el termostato Markuay?

                        Comentario


                        • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                          Originalmente publicado por Rubenmr86 Ver Mensaje
                          Ok , leyendo de la página 1 a la 10 del hilo , he entendido lo del tapón , la cosa es que si tenía termostato
                          Ves recomendable eliminar el termostato Markuay?
                          En ese modelo en concreto y si no da problemas no veo ninguna ventaja en eliminar el termostato.

                          Si llevas termostato no debe haber tapon en el circuito.

                          Sin termostato hay que ponerlo para forzar el paso del agua por dentro del bloque.

                          Hay mucha info en este mismo hilo con algun esquema incluido.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                            Hola de nuevo cofrades taberneros , ya tengo resuelto el tema refrigeración (al final sulucionado desmontando y biak--) he liado una de espuma en el puerto
                            Pero bueno , mi barco sigue siempre un patrón y es el de : voy , arreglo algo , desmonto otra cosa y descubro algo solprendente e incomprensible , hoy no podía ser menos y cuál a sido mi sorpresa , que después de desmontar el codo de escape para ver la soldadura del tubo interior , no había tubo
                            La cosa es que no había absolutamente nada de humedad (desde el orificio) dentro de la culata y el motor lleva funcionando así desde que la cambiaron (culata) en 2015 , aparentemente el tubo exterior está bien
                            Es esto normal?
                            Otra cosa más (así molesto lo menos posible)
                            Las conexiones que van a los testigos de temperatura de agua y presión de aceite van al negativo???
                            Editado por última vez por Rubenmr86; 14/11/2021, 22:56:57.

                            Comentario


                            • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes


                              Comentario


                              • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                                SALUDSS

                                TE LAS SUBO RUBEN ,



                                EL GARFIELD.
                                Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                                El WISPA
                                RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                                https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                                LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                                (AL)

                                LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                                (UNAMUNO)

                                Comentario

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