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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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  • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

    Originalmente publicado por gilero Ver Mensaje
    Saludos y

    Perdón por meterme por aqui,,

    Una pregunta la bomba de agua del Yanmar 2GM20 con refrigeración directa por agua salada, al cambiarle el impeller, hay alguna junta que también hay que cambiar ? es de tipo plana o de goma?

    saludos, gracias y disculpad...


    Junta.

    .
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • Respuesta: Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

      Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
      Ese grifo, abrirlo y si no sale agua ya tienes el primer sintoma de que el circuito esta sucio.
      Perdona que insista, pero el tapón este de plástico debería girar o lleva algún tornillo en el centro que haya que aflojar? Es que tengo mal acceso y no consigo ver y no soy capaz de hacerlo girar. Aunque creo que es un simple tapón de plástico roiscado. Alguna idea de como hacerlo girar?

      Comentario


      • Re: Respuesta: Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

        Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
        Perdona que insista, pero el tapón este de plástico debería girar o lleva algún tornillo en el centro que haya que aflojar? Es que tengo mal acceso y no consigo ver y no soy capaz de hacerlo girar. Aunque creo que es un simple tapón de plástico roiscado. Alguna idea de como hacerlo girar?
        Es un grifo, se abre girando en sentido antihorario como todos los grifos.

        la unica diferencia es que el pomo se desenrosca del todo para poder meter un alambre.

        Editado por última vez por markuay; 13/03/2022, 19:45:13.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

          No soy capaz de desenroscar lo
          Podría desmontar directamente el grifo con una llave de 17mm , no? Que veo que va roscado...o haría a falta alguna junta o algo para luego volver a montarlo?

          Comentario


          • Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

            Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
            No soy capaz de desenroscar lo
            Podría desmontar directamente el grifo con una llave de 17mm , no? Que veo que va roscado...o haría a falta alguna junta o algo para luego volver a montarlo?
            Mira que soy tonto a veces...al ser de plástico el tapón no me di cuenta que se podía sacar con una llave del 15...al mirar el manual vi como había una imagen de que lo sacaban con una llave....y yo dejándome la mano...
            Porque con un alicate no tenia sitio para agarrar bien.
            Bueno, no salió no gota de agua... Voy a urgar con un alambre a ver.
            Porque encender el motor durante unos segundos con el grifo de fondo cerrado para vaciar el circuito me podría cargar el rodete, verdad?
            Alguna otra idea para vaciar el circuito?
            Edito: ya está, ya conseguí quitar el tapón de cal. Vinagre va!
            Editado por última vez por Luis_pm; 13/03/2022, 20:41:21.

            Comentario


            • Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

              Se me olvidó contaros, hizo poco el vinagre, por no decir nada. La próxima vez que esté por el barco intentare con un antical. Creo haber leído que el del mercadona de bosque verde serviría. Viendo el estado de la bomba de agua, el alojamiento del ánodo y del grifo de desagüe me imagino como estará el resto. Cuando lo desmonte ya emplearé medios mecánicos para limpiarlo.
              Por cierto, el antical es mas agresivo que el vinagre? Se puede dejar también toda la noche o conviene dejar menos tiempo? Y se puede usar con el método donde llega hasta la bomba de agua?
              Un saludo

              Comentario


              • Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                Se me olvidó contaros, hizo poco el vinagre, por no decir nada.

                Vinagre de limpieza, de todas formas hay que dejarlo tiempo, aun asi si esta muy sucio y hay mucho sedimento en la parte baja del circuito (por eso no sale agua por el grifito) no podra limpiarlo bien.

                La próxima vez que esté por el barco intentare con un antical. Creo haber leído que el del mercadona de bosque verde serviría. Viendo el estado de la bomba de agua, el alojamiento del ánodo y del grifo de desagüe me imagino como estará el resto.

                Y sin anodo desde hace.........por lo que puede haber tierra compactada con sal, cal y oxido. Incluso algun trozo de aspa de rodete.

                El antical se puede dejar un rato, pero te puede liar una espumaguera de la ostia, no es mas agresivo, pero no puede estar horas y horas.

                Cuando pongas el manguito que va del motor al escape hay que arrancar enseguida para que no retroceda la espuma hacia la valvula de escape


                Cuando lo desmonte ya emplearé medios mecánicos para limpiarlo.
                Por cierto, el antical es mas agresivo que el vinagre? Se puede dejar también toda la noche o conviene dejar menos tiempo? Y se puede usar con el método donde llega hasta la bomba de agua?

                La bomba de agua se limpia fuera.
                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • Respuesta: Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                  Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                  Se me olvidó contaros, hizo poco el vinagre, por no decir nada.

                  Vinagre de limpieza, de todas formas hay que dejarlo tiempo, aun asi si esta muy sucio y hay mucho sedimento en la parte baja del circuito (por eso no sale agua por el grifito) no podra limpiarlo bien.

                  La próxima vez que esté por el barco intentare con un antical. Creo haber leído que el del mercadona de bosque verde serviría. Viendo el estado de la bomba de agua, el alojamiento del ánodo y del grifo de desagüe me imagino como estará el resto.

                  Y sin anodo desde hace.........por lo que puede haber tierra compactada con sal, cal y oxido. Incluso algun trozo de aspa de rodete.

                  El antical se puede dejar un rato, pero te puede liar una espumaguera de la ostia, no es mas agresivo, pero no puede estar horas y horas.

                  Cuando pongas el manguito que va del motor al escape hay que arrancar enseguida para que no retroceda la espuma hacia la valvula de escape


                  Cuando lo desmonte ya emplearé medios mecánicos para limpiarlo.
                  Por cierto, el antical es mas agresivo que el vinagre? Se puede dejar también toda la noche o conviene dejar menos tiempo? Y se puede usar con el método donde llega hasta la bomba de agua?

                  La bomba de agua se limpia fuera.
                  Use vinagre de limpieza del mercadona. Estuvo unas 8/9 horas.
                  La bomba de agua la tengo limpia. Cuando la desmonte la dejé bastante bien. Le tuve que ir dando golpecitos a los pegotes de cal/sal con un destornillador y costó lo suyo.
                  Mi pregunta iba enfocada a una respuesta tuya de hace tiempo en este foro donde explicas la forma de hacer la limpieza que hice yo (en vez de usar los dos tubos por encima del motor) donde dices que no se deben usar productos muy agresivo porque llegan a la bomba de agua.
                  Supongo que te referías a no usar salfuman.
                  Cuanto tiempo recomiendas dejar el antical?
                  De todas formas tengo claro que la limpieza buena será cuando desmonte el motor.


                  Por cierto, ya me han llegado los soportes pero hasta dentro de 2 semanas no volveré. Si hace buen tiempo me lo traigo, sino aprovecharé para montarlos

                  Comentario


                  • Re: Respuesta: Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                    Mi pregunta iba enfocada a una respuesta tuya de hace tiempo en este foro donde explicas la forma de hacer la limpieza que hice yo (en vez de usar los dos tubos por encima del motor) donde dices que no se deben usar productos muy agresivo porque llegan a la bomba de agua.
                    Supongo que te referías a no usar salfuman.

                    Sobre todo salfuman o algunos productos comerciales muy agresivos.

                    Cuanto tiempo recomiendas dejar el antical?

                    Un rato, una hora, dos. es algo aproximado, pero no debe dejarse durante dias como el vinagre.

                    De todas formas tengo claro que la limpieza buena será cuando desmonte el motor.


                    Por cierto, ya me han llegado los soportes pero hasta dentro de 2 semanas no volveré. Si hace buen tiempo me lo traigo, sino aprovecharé para montarlos[/QUOTE]

                    Pillate un juego de galgas en el chino para alinear el motor aprovechando el cambio de silentblocks, es algo baratisimo y ayudan mucho.
                    .
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                      De saber que el vinagre se podía dejar durante días lo hubiera dejado estas 2 semanas.
                      Las galgas ya las había comprado, pensando en alinear el eje tras montar los apoyos y en el reglaje de válvulas

                      Comentario


                      • Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                        Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
                        De saber que el vinagre se podía dejar durante días lo hubiera dejado estas 2 semanas.
                        Dos o tres dias, no mucho mas.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                          De donde compráis los silentblocks para que salgan baratos Luis PM o markuay?

                          Comentario


                          • Respuesta: Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                            Originalmente publicado por Rubenmr86 Ver Mensaje
                            De donde compráis los silentblocks para que salgan baratos Luis PM o markuay?
                            Yo los he comprado aquí:

                            No lo llamaría baratos, pero si menos caros que en otros sitios.
                            96 euros cada uno mas portes

                            Comentario


                            • Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                              Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
                              Codo de escape:
                              Buscando un poco encontré estos 2 enlaces:

                              Este primero a 185 euros mas 16.5 de envío. Viene de francia pero no se puede pagar con PayPal (juraría que antes ponía que eran 22o euros)

                              Este otro https://www.uyerdim.com/yanmar-exhau...-p-534323.html
                              Este otro 76 libras (cosa que no me creo mucho) y gastos de envío gratis. Al ser menos de 150 euros no se debería de tener que pagar aduanas. No confío mucho en este enlace, pero parece que se puede pagar con PayPal. Creo que lo provaré porque siempre puedo recuperar el dinero di sale mal la cosa.
                              Ya os contaré si al final lo pido o no y como queda la cosa
                              Al final pedí el codo mas barato pero que podía pagar con paypal. Me mandan un numero de seguimiento donde pone que ya está entregado y en la prueba de entrega pone que ha sido firmado por alguien que no conozco. Tampoco pone en que dirección se ha entregado, solo que en barcelona.
                              Ya abrí disputa por paypal. No tenía mucha esperanza, pero como se podía pagar por paypal había que intentarlo.
                              Buscaré referencias sobre la tienda del otro enlace, que aunque no acepte paypal parece mas fiable.

                              Comentario


                              • Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                                Al final acabo de comprar el codo de escape en dam-marine.com
                                Es de acero inoxidable y cuesta 222 euros mas 18 de envío y lo más importante que aceptan paypal.
                                En azzola-nautic salia con envío por 201. Busque referencias de esta página en otro foro náutico francés y la tienda existe pero algunas personas se quejaban de que tardaban mucho en llegar los pedidos y que costaba que contestasen teléfono.
                                Pago 40 euros mas pero tengo la tranquilidad de que si algo va mal siempre puedo recuperar mi dinero.
                                Así que ya sabéis, codo de escape inox a buen precio y garantía de no quedarte sin tu dinero.
                                Ya os confirmare cuando me llegue.

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