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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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  • #1726
    Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

    No . Barco limpio de la semana pasada. eso sí , el barco pesa 2600KG

    Comentario

    • #1727
      Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

      Y en punto muerto, si subes de revoluciones también pasa?
      Quizá este escaso ese motor para ese barco. Que barco es?

      Comentario

      • #1728
        Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

        Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
        Arreglada la fuga de aceite
        Os subo un video de la cantidad de agua que saca al relenti, a ver que opinais:
        VID_20220517_195127.mp4
        https://drive.google.com/file/d/1z9_l0A0FUVnRk81Bs4eRX_ZOPcM9E0B_/view?usp=drivesdk

        Si es poco caudal, ya no se que podrá ser. Y ssle vapor junto con el agua
        Como no sea la caja esta que está entre el tubo de escape (un silenciador quizas?) ya no se...
        IMG_20220517_202453.jpg
        https://drive.google.com/file/d/1yDbQXr7DgXwFgM8AKGMVHJsEk4biAe3W/view?usp=drivesdk

        Esta es la cantidad de agua que saca el 1GM10 de mi vecino de amarre.

        Esta montado en un Sun Odissey 26 y tiene pocas horas, calculo que entre 300 y 400.

        ese caudal se puede considerar "normal" a Ralentí para ese motor.

        La forma y ritmo en la que sale depende mucho de la linea de escape flexible y el waterlock comercial que lleva.


        https://drive.google.com/file/d/1ooUMz5BhA0rlGduM2vnYv4k3NYyYe4AS/view?usp=sharing


        https://drive.google.com/file/d/1opR5FHBWjdnr4F8g7_a-GpyHYldAJKvu/view?usp=sharing


        En este caso no se aprecia humo o vapor.
        .
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario

        • #1729
          Respuesta: Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

          Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
          Esta es la cantidad de agua que saca el 1GM10 de mi vecino de amarre.

          Esta montado en un Sun Odissey 26 y tiene pocas horas, calculo que entre 300 y 400.

          ese caudal se puede considerar "normal" a Ralentí para ese motor.

          La forma y ritmo en la que sale depende mucho de la linea de escape flexible y el waterlock comercial que lleva.


          https://drive.google.com/file/d/1ooUMz5BhA0rlGduM2vnYv4k3NYyYe4AS/view?usp=sharing


          https://drive.google.com/file/d/1opR5FHBWjdnr4F8g7_a-GpyHYldAJKvu/view?usp=sharing


          En este caso no se aprecia humo o vapor.
          .
          Gracias por los videos!
          Realmente ese tiene un flujo mas continuo que el mío. Me imagino que será cosa del waterlock.
          Cuando alinee el eje con el motor ya lo probaré un buen rato con el motor sobre las 3000 o 3200 a ver que no se caliente.

          Comentario

          • #1730
            Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

            Por cierto, ayer estuve en el barco y le subi un poco de revoluciones al motor y ya no salia vapor (o yo no le veia) y el caudal de agua era bastante aceptable

            Comentario

            • #1731
              Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

              Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
              PD// Por cierto, el rodete que se ha roto lo puse nuevo hace unos 9 meses y pico y debido al mal tiempo que hemos tenido en mi zona y al hecho de que salgo mas veces con barcos de colegas que con el mio propio.
              No daré el nombre de la web, pero si que hablare con ellos en privado.


              Bueno pues tal como comenté, me puse en contacto con la tienda web donde habia comprado el rodete para informarles del defecto, aqui dejo el mensaje que les envié;

              Buenos dias, Les informo de que el Impulsor agua Yanmar 104211-42070 con
              Referencia REC3586494 que adquirí en su establecimiento ha salido defectuoso despegandose el elemento de goma de su base de laton.
              Basicamente les envio este mensaje para que repasen las unidades de esa referencia por si ese fallo solo es un caso aislado o por el contrario se trata de un problema general de esa referencia, ya que esta en juego el motor. En mi caso he tenido suerte porque he detectado el problema al arrancar el motor en el amarre, pero si se rompe en travesia la averia puede ser muy seria.
              Adjunto enlace a una fotografia donde se aprecia que el elemento de goma esta en perfecto estado pero se ha despegado:
              Un saludo.


              En menos de 24 horas me respondieron asi;
              "Red"]Buenos días, le pido disculpas por la incidencia que ha tenido con el impulsor, a día de hoy es la primera vez que recibimos una queja sobre esta referencia.
              Vamos a trasladar el mensaje al fabricante para que no vuelva a suceder.
              Mientras tanto necesitaría saber si quiere que le mandemos el impulsor pero de otro fabricante (CEF) o por el contrario ya ha solventado el problema y desea que le abonemos el importe correspondiente al impulsor.


              A lo que yo les contesté;
              Hola Guillermo, pues si me envian un rodete (CEF) les estaria muy agradecido.
              Tambien aprovecho para preguntarles si disponen de rodetes de la marca JABSCO de esta ref; 104211-42070 para proximos pedidos.


              Y ellos a su vez contestaron;
              Hola, le enviamos hoy la referencia de la marca CEF.
              Sobre la otra consulta, el impulsor es el mismo pero de la marca Jabsco no lo tenemos lo siento.
              Saludos,

              Yo en ningun momento les habia pedido ni la devolucion del dinero, ni otro rodete, aun asi ellos se ofrecieron y efectivamente me han mandado un rodete de otra marca sin coste de ningun tipo a pesar de ser mas caro.Ya tengo el aviso de que me llegará el lunes.

              Asi que por mi parte perfecto, no se si es correcto dar el nombre de la tienda, pero asi se hacen las cosas.
              .
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario

              • #1732
                Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                Bueno pues tal como comenté, me puse en contacto con la tienda web donde habia comprado el rodete para informarles del defecto, aqui dejo el mensaje que les envié;

                Buenos dias, Les informo de que el Impulsor agua Yanmar 104211-42070 con
                Referencia REC3586494 que adquirí en su establecimiento ha salido defectuoso despegandose el elemento de goma de su base de laton.
                Basicamente les envio este mensaje para que repasen las unidades de esa referencia por si ese fallo solo es un caso aislado o por el contrario se trata de un problema general de esa referencia, ya que esta en juego el motor. En mi caso he tenido suerte porque he detectado el problema al arrancar el motor en el amarre, pero si se rompe en travesia la averia puede ser muy seria.
                Adjunto enlace a una fotografia donde se aprecia que el elemento de goma esta en perfecto estado pero se ha despegado:
                Un saludo.


                En menos de 24 horas me respondieron asi;
                "Red"]Buenos días, le pido disculpas por la incidencia que ha tenido con el impulsor, a día de hoy es la primera vez que recibimos una queja sobre esta referencia.
                Vamos a trasladar el mensaje al fabricante para que no vuelva a suceder.
                Mientras tanto necesitaría saber si quiere que le mandemos el impulsor pero de otro fabricante (CEF) o por el contrario ya ha solventado el problema y desea que le abonemos el importe correspondiente al impulsor.


                A lo que yo les contesté;
                Hola Guillermo, pues si me envian un rodete (CEF) les estaria muy agradecido.
                Tambien aprovecho para preguntarles si disponen de rodetes de la marca JABSCO de esta ref; 104211-42070 para proximos pedidos.


                Y ellos a su vez contestaron;
                Hola, le enviamos hoy la referencia de la marca CEF.
                Sobre la otra consulta, el impulsor es el mismo pero de la marca Jabsco no lo tenemos lo siento.
                Saludos,

                Yo en ningun momento les habia pedido ni la devolucion del dinero, ni otro rodete, aun asi ellos se ofrecieron y efectivamente me han mandado un rodete de otra marca sin coste de ningun tipo a pesar de ser mas caro.Ya tengo el aviso de que me llegará el lunes.

                Asi que por mi parte perfecto, no se si es correcto dar el nombre de la tienda, pero asi se hacen las cosas.
                .
                Pues si, asi da gusto, una manera facil de tener al cliente satisfecho.

                Comentario

                • #1733
                  Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                  En beneficio de la todos, hay que decir sobre quién es malo, y más aún sobre quien es bueno, di el nombre de la tienda, Markuay.

                  Comentario

                  • #1734
                    Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                    Pues hoy me he cargado la rosca del tornillo para purgar que está donde el filtro de combustible. Perdía gasoil y le cambié la anilla. Creo que ya estaba tocada la rosca y al apretar me la cargué.
                    No se si intentar hacer una rosca mayor y hacerle los agujeros que que lleva el tornillo original a uno nuevo. O si comprar el repuesto y dejarme de líos.

                    Comentario

                    • #1735
                      Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                      Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
                      Pues hoy me he cargado la rosca del tornillo para purgar que está donde el filtro de combustible. Perdía gasoil y le cambié la anilla. Creo que ya estaba tocada la rosca y al apretar me la cargué.
                      No se si intentar hacer una rosca mayor y hacerle los agujeros que que lleva el tornillo original a uno nuevo. O si comprar el repuesto y dejarme de líos.

                      La mayoria de los filtros acaban pasando de rosca ese sangrador, nada que no nos haya pasado a casi todos. "El problema" es que no existe recambio de la tapa y hay que pedir el filtro entero.

                      https://nauticasolymar.es/tienda/filtro-gasoil-yanmar-124790-55601/
                      Filtro de Gasoil YANMAR Completo, para los modelos de motor Yanmar Serie GM y HM; 1GM / 2GM(F) / 3GM(F) / 3GMD, 1GM10 / 2GM20(F) / 3GM30(F) y 3HM(35) / 3HM(35)F.

                      .
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario

                      • #1736
                        Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                        Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
                        Pues hoy me he cargado la rosca del tornillo para purgar que está donde el filtro de combustible. Perdía gasoil y le cambié la anilla. Creo que ya estaba tocada la rosca y al apretar me la cargué.
                        No se si intentar hacer una rosca mayor y hacerle los agujeros que que lleva el tornillo original a uno nuevo. O si comprar el repuesto y dejarme de líos.

                        A mi me pasó lo mismo, compre el recambio nuevo (costó 70€) y me fue genial.

                        Comentario

                        • #1737
                          Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                          Lo acabaré comprando...iba a salir hoy para echarme al agua y ver como quedaron los anodos en la orza, porque creo que le han puesto unos que no dejan entrar toda la orza en la caja.
                          Creéis que para salir del paso hoy podré ponerle un poco de silicona o junta de nural?? O será una locura?

                          Comentario

                          • #1738
                            Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                            Puedes salir del paso poniendo un tornillo normal (no hueco) con un poco de cinta de teflon.

                            El diesel disuelve la silicona.
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario

                            • #1739
                              Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                              A mi me paso en mi anterior motor, se me paso de rosca el tornillo, hice el agujero mas grande y meti un tonillo mas grande.

                              Comentario

                              • #1740
                                Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                                Originalmente publicado por Aitonos Ver Mensaje
                                En beneficio de la todos, hay que decir sobre quién es malo, y más aún sobre quien es bueno, di el nombre de la tienda, Markuay.
                                Bueno pues tras algun despiste, me mandaron una referencia equivocada.

                                Les conteste asi;

                                Buenos dias, he recibido el paquete y para mi sorpresa el rodete es de una referencia equivocada, de hecho es mucho mas grande por lo que supongo que es el REF; 128990-42200 que montan los yanmar de refrigeracion mixta en vez de la ref; 104211-42070 que pone en la factura y seria el correcto, de hecho en la caja pone 500101.GX.

                                Te mando algunas fotos para que veas que es mas grande que la propia bomba donde deberia ir alojado.

                                Supongo que ha habido algun despiste a la hora de mandar el paquete.

                                Creo que lo mas logico es que os lo devuelva por correo para que podais aprovecharlo.



                                En menos de 10 minutos me contestaron;

                                Hola Alvaro, perdona es cierto que ha habido un error.

                                La referencia que debería haber recibido es 500100.GX

                                No se preocupe enviamos hoy el correcto y el mismo mensajero le recogerá ese al momento de la entrega.

                                Le pido disculpas por las molestias.

                                Saludos,




                                Hace un rato ha llegado el rodete correcto y el mensajero se ha llevado el otro, todo en menos de 48 horas y sin portes.

                                https://drive.google.com/file/d/1rkUsYls4Pu9j_7NbyBwqR1FqS4vQtWCK/view?usp=sharing


                                Aitonos, recuerda que no se deben dar marcas.
                                .
                                .

                                sigpic Slava Ukrayini!.

                                Comentario

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