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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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  • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

    Originalmente publicado por JMPUIG Ver Mensaje
    Gracias. Pues no tengo ni idea de si estos Yanmar tienen bomba o no. Ni idea de si todos los Yanmar la tienen o no. Mis conocimientos son prácticamente 0, a parte de cambiar filtros y rodete, poco más.

    He visto que los depósitos plásticos que se venden tienen la salida de gasoil al motor en la tapa superior del depósito, al tenerla en el depósito viejo en la parte más baja, ahora que lo he fijado, me surge la duda de si funcionarà o no.
    Me parece muy raro que un depósito de gasoil no pueda aspirar hasta el fondo.

    En mi caso la salida también esta por arriba, pero eso no quita que lleve una varilla en vertical que me permite usar el 95%.

    Lo de la bomba como te dijeron no tiene mucho sentido, además suelen llevar una palanca para darle manualmente y dar presión antes de poner en marcha.

    Yo llevo una perita instalada por el anterior armador, pero cualquier dia me la cargo.

    Comentario


    • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

      Muchas gracias a todos. Finalmente he desconectado el depósito metálico viejo y he instado el nuevo a la otra banda y de momento funciona bien y aspira gasoil. Como tenía que cambiar el tubo de combustible hasta el filtro decantador y tenía un con la pera de goma, se la he dejado. Iré controlando.

      Comentario


      • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

        Hola a todos, estoy a vueltas con mi 1GM10 y un poco desesperado. En semana santa el motor no soltaba agua de refrigeración, gracias a la inestimable ayuda de este foro, cambie rodete, limpie circuito con vinagre y lo hice funcionar aunque me perdía alguna gota. Ahora q he vuelto a venir, he cambiado las juntas q es verdad q estaban un poco deterioradas y he vuelto a montar todo el conjunto, y nada, no refrigera, no echa ni gota de agua. Estoy desesperado, creo q he revisado todo, me eche al agua para limpiar de caracolillo o algas la entrada de agua, quite el tubo de entrada a la bomba desde el filtro y le puse la entrada desde una botella para ver si cogía agua, nada, no cogió nada de agua, he limpiado el circuito otra vez con vinagre…no se me ocurre q puede ser, lo único q he cambiado a parte de las juntas internas es la junta de la tapa del rodete (q me venia con el kit de las juntas de poseidonmarine junto con los rodamientos que al final no cambie y las juntas) me ha parecido un poco más gruesa q la original, pero me parece muy raro q sea solo eso…

        A ver si se os ocurre algo o q puedo chequear para intentar solucionar el problema. He llamado a un par de mecánicos, pero en estas fechas en Torrevieja es casi imposible encontrar alguien con rápida disponibilidad…

        Mil gracias de amtemano.

        Comentario


        • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

          Alomejor entra algo de aire por la tapa del rodete y no deja que aspire agua? Recuerda de ponerle grasa de silicona cuando montes el rodete, no vaya a ser que te lo cargues al hacerlo funcionar sin agua.

          Comentario


          • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

            Como te comentan, lo mas probable es que te entre aire por algun punto de la bomba o antes de ella, por la tapa o el reten.

            Tu mismo comentas que te hace "alguna gota"

            Si la junta es demasiado fina el rodete roza demasiado y puede llegar a estropearse, pero si es demasiado gruesa no bombea bien.


            Test provisional sobre el terreno:


            .-Una vez montada la bomba y antes de colocarla en el motor, si giramos con la mano debe notarse el clock de cada pala al bajar el escalon interno pero entre clock y clock debe ir relativamente suave aunque notando cierto arrastre.


            .-Si entre clock y clok queda practicamente suelta la junta es demasiado gruesa.


            .-Si va tan dura que hay que hacer mucha fuerza y apenas se nota el clock es que la junta es demasiado delgada.



            En el 1GM10 la bomba es tan pequeña que segun lotes puede variar el grosor de los rodetes, por eso pueden llevar dos, una o ninguna junta dependiendo de cada caso.


            Si te hace gotas por el testigo, el reten esta fastidiado y de la misma manera que sale la gota puede entrar aire rompiendo el vacio del rodete.


            Dices que no has cambiado los rodamientos. No puedo saber como estan los viejos , pero si tienen holgura terminan cargandose el reten.

            Dicho todo esto y si antes de cambiar la junta de la tapa te "funcionaba bien" lo mas factible es que el problema sea la junta.

            .
            Editado por última vez por markuay; 22/08/2022, 11:02:29.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

              Muchas gracias a ambos! Yo creo q efectivamente debe ser la junta y q coge aire…a ver si lo resuelvo…os voy contando.

              Saludos! Y una ronda a vuestra salud.

              Comentario


              • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                Buenas tardes cofrades,
                ante todo, unas rondas para los presentes.
                ¿qué web de internet os genera más confianza para comprar piezas de repuesto de Yanmar?

                Saludos y nuevas rondas
                Tu regere imperio fluctus, hispane memento.

                El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado.

                (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones)

                Comentario


                • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                  Hay otro hilo, creo que se llama: Recambios Low Cost para yanmar”

                  O algo así…

                  Comentario


                  • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                    Buenos días
                    Alguien sabe el código Ral del color gris para los motores Yanmar?

                    Muchas gracias

                    Comentario


                    • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                      Hay varios tonos de gris dependiendo del año de construcción del motor.

                      Lo que yo tengo es la referencia del color, aunque tendría que buscarla entre mis papeles.
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                        Originalmente publicado por Maquey Ver Mensaje
                        ¿qué web de internet os genera más confianza para comprar piezas de repuesto de Yanmar?

                        Hay muchas pero es aconsejable pagar con PayPal.




                        UK based marine engine sales, service and repair. Marine engines from all manufacturers supported. French Marine motors.




                        Y muchas mas. Desconfia de los vendedores que se anuncian en amazon, ebay y similares. Hay mucho pirata suelto.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                          Originalmente publicado por vandiver Ver Mensaje
                          Muchas gracias a ambos! Yo creo q efectivamente debe ser la junta y q coge aire…a ver si lo resuelvo…os voy contando.

                          Saludos! Y una ronda a vuestra salud.
                          Buenas tardes y rondas para todos.

                          Mi experiencia con la junta, comprada nueva y probada con pocas millas funcionaba perfecta, pero al ir calentando con más millas empieza a sacar poca agua y a pitar por calentamiento. llego como puedo al puerto destino, usando vela y dejando enfriar antes de entra con motor al puerto. Llamo al mecánico de emergencia (me pilla a 20 millas de mi puerto) y tras desmontar y hacer todas las pruebas de movimiento de agua por el motor, se da cuenta que la junta es muy gorda. La saca, separa y monta la capa de mas arriba de la junta (casi como un papel de fumar), cerramos y hasta hoy que son unas 120 millas mas sin volver a oír esa alarma.
                          Además me quedan capas de la junta para hacer lo mismo, por lo menos 5 veces mas. Y me la vendieron como original.

                          Suerte con el brico.

                          Comentario


                          • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                            Originalmente publicado por Maquey Ver Mensaje
                            Buenas tardes cofrades,
                            ante todo, unas rondas para los presentes.
                            ¿qué web de internet os genera más confianza para comprar piezas de repuesto de Yanmar?

                            Saludos y nuevas rondas
                            ¿Que necesitas?

                            Comentario


                            • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                              Originalmente publicado por NORAY T.N. Ver Mensaje
                              ¿Que necesitas?
                              Juntas varias, la tubería de aceite que hay debajo de la bomba del agua, y el tornillo que conecta la pieza del morse con la caja de cambios, que de este tornillo no encuentro ni la referencia...

                              Tu regere imperio fluctus, hispane memento.

                              El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado.

                              (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones)

                              Comentario


                              • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                                La tubería de aceite de metal que pasa por debajo de la bomba de agua se suele sustituir por un latiguillo de goma y así se evitan problemas de óxido y se ahorra una pasta.
                                .

                                sigpic Slava Ukrayini!.

                                Comentario

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