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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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  • #1921
    Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

    Estanco estanco.

    Comentario

    • #1922
      Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

      Pues no se como iguala las presiones ese deposito

      Comentario

      • #1923
        Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

        Puede que no sea el tapon original.

        Igual esta tarde me acerco al puerto, si es asi lo mirare.

        En cualquier caso es facilisimo hacer una entrada de aire, una simple valvula de camara de neumatico puesta en el tapon y listo.

        En mi cascarón hay un rebosadero en el costado de la obra muerta que vale para cojer aire, ademas el retorno va al filtro del gasoil asi que hay otro tubo abierto en el deposito.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario

        • #1924
          Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

          Originalmente publicado por sinpapeles Ver Mensaje


          Yo no le veo nada ... me cuadra con que cuando me dio mas problemas ha sido la vez que mas se ha vaciado sin abrirlo.
          Es cierto que en manual de usuario del barco si hace referencia al respiradero del deposito, pero por lo menos mi barco ni tiene en el depósito salida ni en la banda el barco pasacascos.
          Creo que tenemos el mismo barco

          El tapón tiene una valvula para que le entre el aire. Intenta ver si esta sigue funcionando correctamente.

          Comentario

          • #1925
            Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

            Originalmente publicado por sinpapeles Ver Mensaje
            Estanco estanco.
            Pués no debe ser el original, vas a tener que buscar otro…

            Miralo y manda fotos si quieres, si me acuerdo te mando una del mío.

            Comentario

            • #1926
              Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

              A ver si se me ha pasado algo y hay una válvula escondida en ese tapón ... Esta tarde lo miro a conciencia, y a las malas le pongo una y listos!

              Comentario

              • #1927
                Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                Efectivamente el tapón tiene un invento de válvula, aunque puede q estuviese algo obstruido, es un agujero de no más de 1mm y una especie de válvula por dentro.

                Comentario

                • #1928
                  Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                  Aqui dejo esto;

                  https://drive.google.com/file/d/1ebYu8XG92wWIonD-RQg7jnn2g3XgUA4f/view?usp=share_link



                  https://drive.google.com/file/d/1e_e1d3K89Y4yFV2T-5R5BOo3P513T6UV/view?usp=share_link



                  https://drive.google.com/file/d/1e_ZAQnzK6u4Cm3SYrP-leeJSpvU75bvK/view?usp=share_link
                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario

                  • #1929
                    Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                    Gracias apañero. Igualito que el mío, el tapón , el barco y el escape 😃. Por cierto yo acabo de convertir la mesa central en plegable

                    Comentario

                    • #1930
                      Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                      Originalmente publicado por sinpapeles Ver Mensaje
                      Gracias apañero. Igualito que el mío, el tapón , el barco y el escape 😃. Por cierto yo acabo de convertir la mesa central en plegable
                      Pués lo de la mesa me interesa, es un tema que le he dado muchas vueltas en la cabeza y no se como encararlo.

                      ¿Podrías mandar fotos?



                      Comentario

                      • #1931
                        Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                        Articulito sobre silentblocks muy completito.

                        Incluye un pequeño resumen sobre alineado con algunos casos practicos.

                        https://www.ellebogen.com/como-conseguir-la-maxima-estabilidad-del-motor/?fbclid=IwAR0CcMXBW1L_d1Ra7Yvc9bDDMC3jPQXXZX3BL0GmYDuz1WJSDAWT9vJH1wo
                        Editado por última vez por markuay; 28/01/2023, 11:46:08.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario

                        • #1932
                          Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                          En el articulo del mensaje anterior se encuentra este y otros estudios sobre el efecto de los silentblock sobre el motor y como aun teniendo buena pinta no siempre estan bien.

                          https://www.ellebogen.com/mejorando-la-configuracion-del-motor-1gm10-con-soportes-ellebogen-gt-s40/



                          Cuelgo estos enlaces de ELLEBOGEN (o de cualquier otra marca) porque me parecen muy interesantes, en ningun caso pretendo hacer publicidad de nadie.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario

                          • #1933
                            Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                            Una preguntita.
                            El intercoller lleva agua dulce.
                            Yo le he echado anticongelante.
                            Pero leo que le echan agua destilada.
                            No sé si le eche agua del grifo también.
                            El mío es un yanmar 3 gm 30 f.

                            Que hago?

                            Comentario

                            • #1934
                              Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                              Publico buscando algo de luz ya que de momento he ido siguiendo consejos sin dar con el problema. Mi 4jh3dte escupe gasoil por el escape y hace bastante humo y consume algo de mas. Le he hecho inyectores, reglaje de valvulas y jugado un poco (a prueba y error) con el avance de la bomba, pero el problema no desaparece. Os dejo este video que supongo sera mas ilustrativo
                              https://youtube.com/shorts/l2GXhAFqNTE?feature=share


                              El motor por lo demas va genial, no comsume aceite ni anticongelante, arranca a la primera siempre y llega al tope de revoluciones.

                              Muchas gracias por adelantado


                              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

                              Comentario

                              • #1935
                                Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                                Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                                Una preguntita.
                                El intercoller lleva agua dulce.
                                Yo le he echado anticongelante.
                                Pero leo que le echan agua destilada.
                                No sé si le eche agua del grifo también.
                                El mío es un yanmar 3 gm 30 f.

                                Que hago?
                                Agua del grifo seguro que mal.

                                Me parece que vas a tener que vaciar. En caso de duda llenalo con lo que indique el manual.

                                Desconozco completamente ese motor, el mío se refrigera por agua salada.

                                Comentario

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