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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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  • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

    Originalmente publicado por Winder Ver Mensaje
    En mi motor 2gm20f
    Correas
    Bomba agua salada 104511-78780E
    Alternador AX 36

    Saludos


    Muchas gracias!

    Comentario


    • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

      30 litros está bien. Importante llevarlo más de medio para asegurarse de que no entre aire en el sistema.

      Comentario


      • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

        No todos los Yanmar llevan el gasoil sobrante al deposito, algunos lo devuelven al filtro, por ejemplo el mio. Pero todos los yanmar tienen las dos opciones disponibles.

        De los dos tornillos que se ven en el filtro, el pequeño (detras) es para sacar el aire del circuito y el grande (delante) para colocar el retorno si se quiere.




        Dado el consumo del 2GM20, un depósito de 30 y litros es suficiente, como mucho 40.

        Los barcos permanecen parados mucho tiempo y además en un entorno hostil, en esas condiciones un depósito demasiado grande es un problema, pueden pasar meses con el mismo gasoil en el depósito degradandose, incluso puede facilitar la formación de bacterias.

        Yo llevo un Yanmar YSM12R de 12HP en un 28 pies y el deposito es de 27 litros. Si tengo que hacer una travesia de bastantes dias, lleno un jerrycan de 25 litros por si acaso y listo.
        Editado por última vez por markuay; 30/07/2021, 11:04:20.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

          Hola de nuevo a todos. He cambiado el kit del filtro del yanmar ya que la tuerca de purgar estaba pasada.

          El tema es que al arrancarlo y tras unos minutos me sale por el escape diesel. Es normal?

          Gracias.
          https://www.mallorcafotografos.com

          Comentario


          • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

            Originalmente publicado por dmblink Ver Mensaje
            Hola de nuevo a todos. He cambiado el kit del filtro del yanmar ya que la tuerca de purgar estaba pasada.

            El tema es que al arrancarlo y tras unos minutos me sale por el escape diesel. Es normal?

            Gracias.
            No tiene nada que ver el filtro con que salga diesel por el escape, suponiendo que lo que sale sea diesel.

            ¿Antes de meterte a cambiar filtros, el escape sacaba agua en cantidad y limpia cuando lo acelerabas, y ahora?


            ¿Mas o menos asi?




            .
            Editado por última vez por markuay; 30/07/2021, 19:56:42.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

              Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
              No tiene nada que ver el filtro con que salga diesel por el escape, suponiendo que lo que sale sea diesel.

              ¿Antes de meterte a cambiar filtros, el escape sacaba agua en cantidad y limpia cuando lo acelerabas, y ahora?


              ¿Mas o menos asi?




              .
              La cantidad de agua que sale es como indica el vídeo y limpia pero mezclado diesel o aceite (la mezcla es de colorines).

              Lo que ha realizado el mecánico supuestamente es un cambio de aceite de motor, filtro de aceite, cambio de aceite en inversora y sustitución del kit del filtro de gasolina.
              Editado por última vez por dmblink; 30/07/2021, 22:57:06.
              https://www.mallorcafotografos.com

              Comentario


              • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                Originalmente publicado por dmblink Ver Mensaje
                La cantidad de agua que sale es como indica el vídeo y limpia pero mezclado diesel o aceite (la mezcla es de colorines).

                Lo que ha realizado el mecánico supuestamente es un cambio de aceite de motor, filtro de aceite, cambio de aceite en inversora y sustitución del kit del filtro de gasolina (GASOIL) .
                ¿Ahora el motor arranca bien?

                ¿El nivel del aceite es correcto?

                Si se supera el nivel maximo de la varilla puede salir aceite vaporizado por la valvula antipresion y mandarlo a la admision, eso podria generar "colorines" en el agua.

                Tambien podria producir esos colores la perforacion de la membrana de la bombita del gasoil.

                Cambiar el filtro del gasoil no afecta para nada a lo que sale por el escape.

                Si saliera gasoil crudo seria por otras causas.
                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                  Hola Markuay:Me gustaria,cuando puedas,y si te parece bien,pusieras alguna foto de los amortiguadores y adonde van anclados,que tienes en tu yanmar.Me acaban de instalar motor nuevo1gm10 y pienso que seria una buena opcion. Gracias.

                  Comentario


                  • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                    Originalmente publicado por aspense Ver Mensaje
                    Hola Markuay:Me gustaria,cuando puedas,y si te parece bien,pusieras alguna foto de los amortiguadores y adonde van anclados,que tienes en tu yanmar.Me acaban de instalar motor nuevo1gm10 y pienso que seria una buena opcion. Gracias.
                    ¿Con amortiguadores, te refieres a los silentblock?

                    Yo llevo un motor mucho mas pesado que el 1GM10, pesa practicamente el doble, el tuyo 76 kilos y el mio 130.

                    Llevo unos silentblock: Paulstra Hutchinson 250daN, nada que ver con lo que necesitas tu.

                    El 1GM10 suele montar silentblocks del tipo V invertida;

                    REF; 128170-08350 (70k) en la parte de proa.
                    REF; 128170-08340 (50k) en la parte de la inversora.

                    La colocacion depende de la cuna, del barco, de la altura entre cuna y motor, distancia entre platina y bocina, etc.

                    Las referencias que doy son las de los silentblock originales, hay varias copias a muy buen precio, pero hay que tratar de respetar las resistencias.

                    .
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                      Hola:Me referia a el,los amortiguadores que tienes puestos en tu motor,en popa,desde bancaba a silentblock (mas o menos).Yo tambien soy polaco,me la dieron un poco antes que a ti. Gracias

                      Comentario


                      • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                        Originalmente publicado por aspense Ver Mensaje
                        Hola:Me referia a el,los amortiguadores que tienes puestos en tu motor,en popa,desde bancaba a silentblock (mas o menos).Yo tambien soy polaco,me la dieron un poco antes que a ti. Gracias
                        OK, en el caso de tu 1GM10 no es necesario, los silentblocks en V invertida ya realizan la funcion de evitar el desplazamiento del motor hacia proa en los acelerones.



                        A no ser que te hayan puesto otro tipo de silentblock.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

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                        • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                          Buenos dias.Son esos los que llevo.Gracias,por contestar

                          Comentario


                          • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                            Hola a todos y vayan unas rondas por delante.
                            Mi pequeño 1GM10 (montado en un Sun Way 25) esta consumiendo aceite.
                            En alguna ocasión se ha mencionado aquí que un buen truco es recoger el agua que sale del escape en un cubo.
                            En mi caso, este es el agua que recojo con el motor acelerado al máximo pero sin embragar marcha (en punto muerto).

                            Image Whats-App-Image-2021-08-02-at-16-51-39-1 hosted on ImgBB

                            Image Whats-App-Image-2021-08-02-at-16-51-39 hosted on ImgBB


                            ¿Es normal o, como me temo, esta excesivamente sucia?

                            Un saludo

                            Comentario


                            • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                              Buenos día y perdonad mi ignorancia.... ¿este motor va con diésel del que se compra en cualquier gasolinera? Un saludo

                              Comentario


                              • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                                Originalmente publicado por enigma Ver Mensaje
                                Buenos día y perdonad mi ignorancia.... ¿este motor va con diésel del que se compra en cualquier gasolinera? Un saludo
                                Por supuesto.
                                .

                                sigpic Slava Ukrayini!.

                                Comentario

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