VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barcelona World Race 2010 - 2011

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  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

    A ver si hoy se lucen un poco más...


    HOY A LAS 17,15HS EN TDP REPORTAJE BWR






    KUMI

    Después de una ola siempre viene otra

    Comentario


    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

      Originalmente publicado por TOLETUM Ver Mensaje
      Y hablando de la regata....

      El Virbac va como un tiro, esperemos que la gestión de los Doldrums ayude al Foncia (a mi me gusta verlos juntitos), porque con estas condiciones el Virbac es claramente superior a todos...

      Estrella Damm en el podio y defendiéndose muy bien.. yo ya firmaría esta posición, pero tendrá que lucharla mucho, que aquí el que no navega vuela...

      Al Mapfre le veo fuerte

      El HB no levanta cabeza, sólo queda esperar que vuelva Alex a ver si cambia algo... Tal vez en Cabo Verde o en Tenerife Sur a este paso

      El Renault ahora está bien situado, a ver si empieza a recortar millas al Gaes y entre los dos hacen otra batalla interesante

      Y los nuestros de atrás parece que han confirmado que la opción Canaria era buena...

      Esperamos próximo informe esta noche

      No creo que el VP sea superior al Foncia. Si pones la animación del tracker (abajo donde hay un símbolo de play) y ves cómo ha recuperado el liderato el VP, se aprecia que lo recupera porque el Foncia hace un bordo en dirección sudoeste (a las 19:30 del día 8 aprox) mientras el VP mantiene invariable el rumbo sur. Antes de éso iban a la par y después estamos viendo que también. Lo que no termino de entender es a qué viene ese bordo del Foncia.
      En cualquier caso esperemos que se mantenga el cuerpo a cuerpo entre ambos porque menudo duelo de TITANES!

      Enorme el Estrella sí señor , aunque el Mirabaud le pisa los timones así que ya pueden andarse con ojo.

      Los de detrás, como bien dijeron Piris y Rivero, tienen sus esperanzas depositadas en los Doldrums, difícil apuesta y en cualquier caso, visto lo visto, y sin desmerecer a nadie, creo que poco tienen que hacer contra los 4 primeros.

      Comentario


      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

        Originalmente publicado por KUMI Ver Mensaje
        A ver si hoy se lucen un poco más...


        HOY A LAS 17,15HS EN TDP REPORTAJE BWR






        Kumi, creo que es una repetición del programa del viernes. Pero gracias por el aviso en cualquier caso.

        Comentario


        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

          Originalmente publicado por Holandés errante Ver Mensaje
          Kumi, creo que es una repetición del programa del viernes. Pero gracias por el aviso en cualquier caso.



          Po zi, tenías razón colega , más de lo mismo.

          No sé, hoy me ha gustado más . Debe ser por resignación y conformismo, de momento es lo que hay .

          Alucino bastante con los webs que tienen estos navegantes, suerte para todos !!





          KUMI

          Después de una ola siempre viene otra

          Comentario


          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

            Originalmente publicado por true Ver Mensaje
            Los precios dependen de dónde y en que comisionista. Luego están los ajustes finales para cerrar la venta..... (Hay un.... ....Hanse que en una página está en 150.000€ y en otra un poco menos, 115.000€...si al final hay "acercamientos" igual queda en algo menos.......)
            Algo había leído de ese proyecto. Suerte para llevarlo adelante y que usted lo disfrute caballero.... por estas latitudes deberá abrigarse un poco más...
            Tendrán que actualizar las páginas si no quieren molestar y ser molestados....
            Un saludo

            .
            Querido True,

            EL Hanse al que te refieres, que es el mio, lo tengo yo a la venta, pero en cosas de barco no se actualizo......fue el primer precio con el que salio a la venta, y los dos anuncios puestos por mi.....el barco se vende en 115.000 no en menos, con y sin acercamientos.

            Por cierto volviendo a lo interesante de este hilo, me dice un pajarito, que el HB pesa al menos 3t mas que los de cabeza, no os parece demasiado?

            Saludos
            Optisail

            Comentario


            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

              Pasaros por el website de la regata y la sección multimedia. El video llamado "FONCIA EN LOS ALISIOS" (http://www.barcelonaworldrace.org/es/multimedia/video/) en el que Gabart se pasa un buen rato explicandonos cosas, pero me quedo con la cara de Mitch a la caña en plenas planeadas



              Thomson ya está en disposición de embarcar ¿Cabo Verde o YA en Tenerife? , esto ya se sabrá ahora...

              Comentario


              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                Originalmente publicado por pasana Ver Mensaje
                Si algún alma caritativa lo ve y lo puede grabar, le estaría muy agradecido. Vivo sin tele desde hace unos años y me conexión a inet no da para ver online.

                Estaría muy bien poder subirlos y tener lo máximo que se pueda para poder bajar. Nos podríamos hacer una buena colección.

                Un saludo y muchas gracias
                Te lo he subido al Megaupload:


                Lo estoy subiendo tambien al youtube, cuando lo tenga ya os pongo el video...
                ¿Eres Furioso?
                Únete a nuestro club:
                http://www.clubfuria.com

                Comentario


                • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                  18:29

                  El regatista británico Alex Thomson ha recibido la autorización médica para navegar tras su operación de apendicitis. El cambio de patrón en el Hugo Boss se realizará en Cabo Verde entre el martes y el miércoles....

                  ¿Tendrá penalización de 48 h?

                  Comentario


                  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                    Estoy alucinando con los paisanos. Por ahora estan haciendo un papelón. Qué pena lo del Mapfre en el Mediterraneo, porque se les ve como tiros`por ahí detras del primer grupo.

                    Comentario


                    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                      Originalmente publicado por lidiana Ver Mensaje
                      Te lo he subido al Megaupload:


                      Lo estoy subiendo tambien al youtube, cuando lo tenga ya os pongo el video...
                      Muchísimas gracias

                      Empezamos la colección.

                      Un saludo

                      Comentario


                      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                        Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
                        18:29

                        El regatista británico Alex Thomson ha recibido la autorización médica para navegar tras su operación de apendicitis. El cambio de patrón en el Hugo Boss se realizará en Cabo Verde entre el martes y el miércoles....

                        ¿Tendrá penalización de 48 h?




                        Creo que esta penalización se aplica a partir de Australia, pero Cofrades más enterados lo podrán confirmar

                        Es que yo no soy más que un tractorista infiltrado





                        KUMI

                        Después de una ola siempre viene otra

                        Comentario


                        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                          Quería preguntar a los entendidos del este hilo, que los presupuestos de esta regata BWR iban desde los 600 mil € hasta los dos millones de euros (sin contar coste de la embarcación), me parece gran diferencia entre el más bajo y el más alto, donde esta esa diferencia?

                          ¿Que pueden llegar a ganar en honorarios estos regatistas de alto nivel, o son más altruistas que nada como siempre ha sido en el deporte de la vela?

                          Gracias.

                          Comentario


                          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                            Originalmente publicado por KUMI Ver Mensaje
                            Creo que esta penalización se aplica a partir de Australia, pero Cofrades más enterados lo podrán confirmar

                            Es que yo no soy más que un tractorista infiltrado




                            Tienes toda la razón, no va a tener penalización.
                            sigpic

                            Comentario


                            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                              http://tracking.barcelonaworldrace.org/ el tracking con las posiciones de las 18:30 UTC

                              Con la proa de toda la flota ahora apuntando a Fernando de Noroña, y como yo no doy como para especular por dónde y cómo pasarán el Pôt au Noir, Drumluns, Zona de Convergencia Intertropical, o como se la quiera llamar , toca durante un par de días ver a las correderas hechar humo . Poca estrategia parece haber más que poner todo el trapo que puedan e irse turnando a la caña para rondar los 20 nuditos mejor que los 15.

                              Se supone que una vez todos empiecen compartir las mismas condiciones las distancias se mantendrán estables hasta el mencionado Pôt au Noir, ya que desde los 20º hasta allí los alisios parecen muy estables.

                              Obviamente el We are Water, el Fourm Maritim y el Central Lechera deberían ceder algo en velocidad, y el Hugo Boss debería empezar a sacarle partido a su ropero XXL

                              Está guapa la cosa

                              Comentario


                              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                Originalmente publicado por KUMI Ver Mensaje
                                Creo que esta penalización se aplica a partir de Australia, pero Cofrades más enterados lo podrán confirmar

                                Es que yo no soy más que un tractorista infiltrado




                                Efectivamente:


                                2.3.2 Duración de las paradas técnicas
                                Una parada técnica podrá tener una duración indeterminada entre la línea de salida
                                en Barcelona y la longitud 140° Este.
                                Deberá durar al menos 48 horas contabilizadas a partir del momento en que el
                                barco y la tripulación hayan parado en el puerto o en el fondeo, entre la longitud
                                140° Este y la línea de llegada a Barcelona

                                Comentario

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