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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Respuesta: Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
    Bueno, aqui esta, a este tambien se le podrian dar un par de vueltas
    Sainte-Marthe 46 de Joubert_Nivelt

    Interesantasimas las reflexiones de Michel Joubert

    Mirar el video:








    Este si que me gusta. Planito, caseton grande y cubierta despejada.

    Comentario


    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
      Esto es para ti que un barco se mueva poco yendo en popa???





      Ahi cuando ya se queda atangonado, vamos con un traves-aleta al final del video justo rompen dos o tres olas de 3mt, algo se tendra que mover

      Aqui lo tienes en popa



      El viento llego subir a F-11, una ola rompio dos portillos laterales, marca Lwemar serie Ocean, para que te andes fiando del material ya se llevaban tablero preparados para tal efecto y la cosa no paso de un susto y algo de agua

      Y aqui con menos mar pero con 35 nudos por la popa, nos cocinamos un doradito que nos comimos sentados en la bañera, el barco va como si fuera por carretera



      Comentario


      • Respuesta: Re: Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje


        Casi casi Iperkeno,

        Pero algo las parecido a esto


        Comentario


        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
          Esto es para ti que un barco se mueva poco yendo en popa???





          A partir del minuto 1.16 hay otra buena popa, 30/35 nudos y 11/12 de velocidad para 25 tn de barco a plena carga.

          Y a tener en cuenta en que el barco va de charter y la rueda la llevan clientes que quieren aprender



          Comentario


          • Respuesta: Re: Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

            [QUOTE=Velero Simbad;1690565]Pues a ti que te gustan los lios... podriais hacer un barco mas o menos asi y hacerlos en semi-serie, no hay nada asi en el mercado y si que se busca, de hecho casi todas las solicitudes que recibia en mi epoca activa eran algo asi, cabina, robusto, dos motores...



            Ahora toca ir cerrando etapas,

            1) delegar algunos líos actuales - estamos en camino y plasmado en el pan estratégico,
            2) hacer un par de cosillas al mío ( que tampoco pantoquea )y desquitarme un poco, que ya estoy cansado de hacer la ruta de los elefantes.
            3) solapadamente, empezar por hacer el chinchorro e inmediatamente después, uno de prueba ( el remolcadorcito o el velerito transportable - ambos estética STEAM punk - ( ya tengo gran parte del equipamiento, sólo me falta el casco..:también he pensado en uno de vapor - si sí pequeñito pero de vapor con motor alternativo para ponerme el sombrero de fogonero y pasearme por las rías y embalses.
            4) superadas esas etapas, podemos matar el gusanillo ( mío y de algunos que me rodean, tengo en casa muchos ingenieros para tocarles los cojo.. ( además en algunas cosas me hacen descuento

            Y si te contrato será para venir a comer y darte unos paseos - las rías Gallegas están de vicio incluso en invierno. Además así, hacemos las ganas para el pilothouse y navegar en zapatillas.

            Comentario


            • Re: Respuesta: Re: Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

              [quote=Prometeo;1690626]
              Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
              Pues a ti que te gustan los lios... podriais hacer un barco mas o menos asi y hacerlos en semi-serie, no hay nada asi en el mercado y si que se busca, de hecho casi todas las solicitudes que recibia en mi epoca activa eran algo asi, cabina, robusto, dos motores...



              Ahora toca ir cerrando etapas,

              1) delegar algunos líos actuales - estamos en camino y plasmado en el pan estratégico,
              2) hacer un par de cosillas al mío ( que tampoco pantoquea )y desquitarme un poco, que ya estoy cansado de hacer la ruta de los elefantes.
              3) solapadamente, empezar por hacer el chinchorro e inmediatamente después, uno de prueba ( el remolcadorcito o el velerito transportable - ambos estética STEAM punk - ( ya tengo gran parte del equipamiento, sólo me falta el casco..:también he pensado en uno de vapor - si sí pequeñito pero de vapor con motor alternativo para ponerme el sombrero de fogonero y pasearme por las rías y embalses.
              4) superadas esas etapas, podemos matar el gusanillo ( mío y de algunos que me rodean, tengo en casa muchos ingenieros para tocarles los cojo.. ( además en algunas cosas me hacen descuento

              Y si te contrato será para venir a comer y darte unos paseos - las rías Gallegas están de vicio incluso en invierno. Además así, hacemos las ganas para el pilothouse y navegar en zapatillas.

              ¿Cual es la ruta de los elefantes?



              Yo veo que no te deslias

              Comentario


              • Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio......

                Que sí que sí, que estoy en ello, que me deslio enseguida,


                La " ruta de los elefantes" es una clave que tenía con unos amigos - que ya no están - viejos navegantes ( profesionales y ya jubilados pasados a deportivos ) auténticos " comanches " del mar con los que pase mis mejores y peores experiencias en el mar,

                Nos reíamos mucho cuando volvíamos del bonito y nos quedábamos un tiempo después de descargar la pesca, tomando el rol de domingueros, nos gustaba mimetizarnos con los que salían a las once del puerto unos detrás de otro, como elefantes enganchados trompas con rabo.

                ¿ hacemos la ruta de los elefantes? Esa era la clave y reconozco que ese rol - totalmente artificioso- nos daba pie para reírnos hasta hartarnos

                El caso es que pasados los años, lo único que me puedo permitir es hacer lo mismo de lo que hace años me cachondeaba,

                Por eso quiero desquitarme un poco aunque sólo sean unos meses al año. No pretendo ninguna marca, pero si salir del escenario de siempre y alquilar no le vale porque quiero vivir en el barco.

                Las construcciones por etapas, sólo son para compatibilizar con ese deslio progresivo y de paso, ir aprendiendo algunas cosas.

                Sí tengo salud, el barco definitivo sería más una casa de jubilado,que un vuelta al mundo y la Almiranta ya esta convencida y de acuerdo de que es mucho mejor que tener una casita en el sur. Así nos metemos donde nos traten mejor,


                Comentario


                • Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Joer pal troller.

                  Mirar este 39 de aluminio. Lleva un Nani de 110 kw

                  Simbad, este todavía nos gana. Yo también tengo un Nani, pero de 80 y tengo 4 pieses más,




                  Comentario


                  • Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    40.OOO Euros nada más

                    Parece una ganga ¿ no?





                    Comentario


                    • Re: Respuesta: Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                      Joder tanto metal y diseñador le mete la misma mierda cola que llevo yo en mi barco. Este aún no se ha enterado que el que compra un hierro, es porque quiere un barco indestructible. Un buen golp en la cola y se hunde el barco.
                      Es habitual a hierros pequeños meterles cola???
                      Cuando hay poco sitio... pero si fuera para mi no lo habria permitido.

                      Comentario


                      • Re: Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio......

                        Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                        Que sí que sí, que estoy en ello, que me deslio enseguida,


                        La " ruta de los elefantes" es una clave que tenía con unos amigos - que ya no están - viejos navegantes ( profesionales y ya jubilados pasados a deportivos ) auténticos " comanches " del mar con los que pase mis mejores y peores experiencias en el mar,

                        Nos reíamos mucho cuando volvíamos del bonito y nos quedábamos un tiempo después de descargar la pesca, tomando el rol de domingueros, nos gustaba mimetizarnos con los que salían a las once del puerto unos detrás de otro, como elefantes enganchados trompas con rabo.

                        ¿ hacemos la ruta de los elefantes? Esa era la clave y reconozco que ese rol - totalmente artificioso- nos daba pie para reírnos hasta hartarnos

                        El caso es que pasados los años, lo único que me puedo permitir es hacer lo mismo de lo que hace años me cachondeaba,

                        Por eso quiero desquitarme un poco aunque sólo sean unos meses al año. No pretendo ninguna marca, pero si salir del escenario de siempre y alquilar no le vale porque quiero vivir en el barco.

                        Las construcciones por etapas, sólo son para compatibilizar con ese deslio progresivo y de paso, ir aprendiendo algunas cosas.

                        Sí tengo salud, el barco definitivo sería más una casa de jubilado,que un vuelta al mundo y la Almiranta ya esta convencida y de acuerdo de que es mucho mejor que tener una casita en el sur. Así nos metemos donde nos traten mejor,


                        Bueno, asi esta mas claro

                        De momento con el 43 ¿No?


                        Ya ves lo que piden a mi este no me gusta, Joubert no le quedo muy fino, me refiero a la estetica, porque tuve la suerte de ver el primero recien botado y flipas con el volumen y la sensacion que da el barco




                        Comentario


                        • Re: Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                          Pues no se que tendra, pero con lo que lleva abordo te montas una nautica




                          VOILIER DE CONSTRUCTION ROBUSTE ET AGENCEMENT CONFORTABLE DESSINE EN VUE DE VOYAGES DANS LE GRAND SUD (ANTARCTIQUE, USHUAIA, CANAUX DE PATAGONIE).1ère MAIN. BON ETAT.
                          pavillon allemand et passeport français enregistré à Fort de France depuis 2003.
                          12.50m X 3.85m Hauteur sous barrot : 1.95m
                          un espace atelier à l'avant, baille à mouillage indépendante, très belle cabine propriétaire à l'arrière , 1 grande salle de bain avec vasque, rangements, douche et WC,1 grande banette dans la coursive carré, et 1 couchage possible dans le carré.
                          Cuisine bien agencée et bien organisée.
                          MOTEUR DE 1986: modèle OM 314 MERCEDES de 85 CV (diesel)
                          Réserve gas-oil : 900l en 3 réservoirs
                          Réserve d'eau : 700l en 4 réservoirs
                          GV semi lattée avec lazzy bag+lazzy jacks et taud de GV
                          Génois sur enrouleur+1 Génois neuf(stocké à bord)
                          Trinquette + tourmentin
                          Barre à roue
                          BIMINI RIGIDE + TAUD DE SOLEIL
                          Chauffage intérieur (radiateurs dans chaque pièce)
                          Groupe électrogène à poste
                          Panneaux solaires 2 x 85w
                          Eolienne
                          compartiment pour les batteries (5 batteries)
                          circuit 12V/220v -Prise de quai
                          réchaud gaz ENO 2 feux et four, frigo électrique DANFOSS
                          évier inox -eau sous pression - eau douce et eau de mer
                          Radar, 2 Pilotes automatiques AUTOHELM 6000, GPS,VHF,BLU émettrice-réceptrice
                          REGULATEUR D'ALLURE ARIES
                          compas, répétiteurs instruments dans le cockpit.
                          Projecteur de pont
                          accastillage bien dimensionné; mat avec 2 étages de barres de flêche avec échelle de mât.
                          Guindeau électrique FALCON 1500 w et mouillage principal chaîne de 12mm + ancre 50kg + 2 SUPPORTS ENROULEMENT POUR AMARRES ARRIERE.
                          Echelle de bain,Table de cockpit, coussins de cockpit
                          TV + Lecteur DVD
                          Annexe Caribe + H. YAMAHA 15CV (2010)


                          Comentario


                          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                            A partir del minuto 1.16 hay otra buena popa, 30/35 nudos y 11/12 de velocidad para 25 tn de barco a plena carga.

                            Y a tener en cuenta en que el barco va de charter y la rueda la llevan clientes que quieren aprender
                            Hombre son 16 metros de barco!!!, ya podrá aguantar...

                            Pero me parece un poco justo de manga, y sobre todo con muy poco volumen en proa. Es posible que no pantoquee, pero los bandazos al bajar olas seguro que son mucho más marcados que los de un barco de proa más potente de la misma eslora...

                            Y lo de romper portillos tampoco me extraña, 25 toneladas son muchas, pero hay olas que llevan bastantes más en el buche...ah, la liviandad...

                            También se ve en los vídeos el trabajillo que da manejar los 175 m2 que hacen falta para mover esas toneladas, pero me parece que no estoy siendo un buen invitado en tu hilo.. creo que nuestro ideal de navegación es bastante distinto

                            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                            Comentario


                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              Buenas

                              en cantabria hay un astillero que fabrica veleros y otras embarcaciones en acero y aluminio.
                              José Luis Martínez Viaña
                              MARLA CUSTOM YACHTS
                              Tlfno. 942 250 262
                              Email: yachts@marlasl.com


                              Saludos

                              Comentario


                              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                                Hombre son 16 metros de barco!!!, ya podrá aguantar...

                                Pero me parece un poco justo de manga, y sobre todo con muy poco volumen en proa. Es posible que no pantoquee, pero los bandazos al bajar olas seguro que son mucho más marcados que los de un barco de proa más potente de la misma eslora...

                                Y lo de romper portillos tampoco me extraña, 25 toneladas son muchas, pero hay olas que llevan bastantes más en el buche...ah, la liviandad...

                                También se ve en los vídeos el trabajillo que da manejar los 175 m2 que hacen falta para mover esas toneladas, pero me parece que no estoy siendo un buen invitado en tu hilo.. creo que nuestro ideal de navegación es bastante distinto

                                Te parece justo de manga porque el plano son 15,25 x 4,60 el resto es el botalon añadido fuera de proyecto, mi ultimo barco de plastico un SO49, con eslora total de 15,07 tenia de manga 4,49
                                ¿Donde ves que tenga poca manga?
                                Algo he navegado en ambos y ni te cuento la diferencia, tu que sabes mucho mas, sabras donde esta la diferencia, porque navegando es muuuuuucho mas noble el de acero, de rato y no pantoquea.

                                La livianidad.... la diferencia es que igual te rompe algo mas que unos portillos.... por cierto unos portillos que no hemos fabricado y que muchos organismos certifican y homologan

                                ¿Superficie velica?
                                Volviendo a mi SO49, llevaba 113 mts cuadrados de vela, sin trinqueta, si le sumas unos 35 mts de trinqueta te vas a 148mts contra 175 del de acero, no se donde ves el trabajo de mas, es de menos, por la comodidad que supone moverse por el Siroco comparandolo con el SO49, por no hablar de la falta de maniobra, winches claramente insuficientes en tamaño y en numero, el calvario es manejarse esas superficies en barcos sin maniobra, con superficies curvas sin dibujo que patinan que ya las quisieran para si el Circo Ruso

                                Aqui eres vienvenido aunque andes siempre buscando los tres pies al gato

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