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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

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  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

    Cede,
    Precisamente esto último que dices es lo que intenté transmitir en el hilo de Boatdesign.net sobre el STIX y los parámetros "clásicos" como los que mencionas.

    Hay que ver el barco en su conjunto y es bueno parametrizar, porque nos permite poder emitir opiniones objetivas. Precisamente lo que hacen los diseñadores e ingenieros es tratar de optimizar el conjunto de parámetros en función del uso que se pretende dar al barco. El STIX no es si no uno más de tales parámetros.

    Saludos.
    Editado por última vez por guillermogefaell; 29/09/2010, 12:56:43.

    Guillermo Gefaell
    Nigún día sin su afán.

    Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
    Hermandad de Navegantes de Clásicos

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    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Bueno ,esta bien . Parece ser que hay que manifestar de forma recurrente en este foro la importancia relativa del STIX.El que haya leído este hilo desde el principio lo sabe.
      Tiene que fastidiar tener tu barco por bueno y leer que te lo cuestionen, te lo STIXMATICEN.
      Una cualidad incuestionable del Stix es la capacidad que tiene para que hablemos y aprendamos de barcos.

      Gracias Cedemont y Gillermo...y de mas.
      Náufrago fuí, antes que navegante.

      Comentario


      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        Originalmente publicado por wanted Ver Mensaje
        Por que los paises de la CommonWealth asumen el SSSN o el STIX como medida de seguridad?

        pregunta para cedemont y guillermo por que hay barcos con sssn alto y stix bajo y viceversa si los dos se refieren a la seguridad?
        ¿Por ejemplo?
        No he hecho comparaciones, pero en principio el SSSN y el STIX no se calculan igual y no tienen porqué coincidir.
        Sería interesante ver algún caso concreto.

        Guillermo Gefaell
        Nigún día sin su afán.

        Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
        Hermandad de Navegantes de Clásicos

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        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

          Originalmente publicado por sondemar Ver Mensaje
          Tiene que fastidiar tener tu barco por bueno y leer que te lo cuestionen, te lo STIXMATICEN.
          ¡Muy bueno!

          Y sí que es importante hablar del STIX. Todos tenemos que agradecerle a Cede el enorme interés y esfuerzo que pone en este hilo.

          Guillermo Gefaell
          Nigún día sin su afán.

          Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
          Hermandad de Navegantes de Clásicos

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          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            A fondo con el SSSN

            Datos de los Bavarias desde el :

            SSSN

            BV32 24

            BV34 34

            BV36 30

            BV37 32

            BV38 35

            BV42 37

            BV44 40


            Comentarios?¿
            Cedemont

            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              Originalmente publicado por guillermogefaell Ver Mensaje
              Gracias, nuvegris.
              Esa curva presenta un claro efecto de la inmersion de la caseta-salón, a partir de, más o menos, unos 60º de escora, aumentando el brazo adrizante a partir de ahí y haciendo crecer el AVS. Tanto es así, que el barco resulta autoadrizable en un vuelco completo.

              Pues bien, cuestiono formalmente que ese volumen se pueda considerar como espacio estanco para los cálculos de estabilidad. Me gustaría que el astillero el diseñador justificasen la estanqueidad y resistencia estructural de ventanas y puerta que permitan tal consideración bajo las normas ISO, porque, sencillamente, no me lo creo. Tal vez esté equivocado, pero me gustaría que me demostrasen que lo estoy.
              Gracias gillermogefaell por tu opinión muy valida.
              el problema que encuentro es que ya no vamos a poder fiarnos de nadie. Me explico, de los datos de las revistas, de los del astillero, si no son con el equipamiento estándar y así lo comunican. Con las curvas que entregan los astilleros en sus webs(por tus dudas que con tu esperiencia puedas tener).
              Conclusion: aparte de las normas iso o el W22, necesitaríamos un ente regulador que controlara estos datos de obligado cumplimiento para los astilleros de cruceros. Luego habría otras consideraciones para comprar barco, como la altura de mástil que tanto te afecta, y cada uno las suyas pero siempre informados.
              Un saludo a todos y

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              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                Originalmente publicado por Nuvegris Ver Mensaje
                Conclusion: aparte de las normas iso o el W22, necesitaríamos un ente regulador que controlara estos datos de obligado cumplimiento para los astilleros de cruceros.
                Para barcos mayores de 12 m de eslora de casco es normativa la intervención de Entidad Notificada para la testificación de la prueba de estabilidad, supervisión de los cálculos y emisión del certificado correspondiente. Por otra parte, la Inspección Marítima de la DGMM, en el caso de España, tiene la potestad de en cualquier momento revisar lo que han hecho tanto el Astillero como la Entidad Notificada.

                Para barcos menores de 12 m y categorías de diseño C y D, basta con autocertificación del Astillero. Aquí también puede (¡y debe!) intervenir la Inspección Marítima para comprobar si lo que el astillero ha certificado es correcto.

                Es muy importante que la DGMM se tome el asunto de la supervisión muy en serio, porque se ve cada cosa.....
                Editado por última vez por guillermogefaell; 29/09/2010, 13:43:12.

                Guillermo Gefaell
                Nigún día sin su afán.

                Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                Hermandad de Navegantes de Clásicos

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                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                  No te lo tomes a pelo. Su STIX ronda el numero 28-29, su SSSN es de 21.

                  Es clase B seguro
                  Muchas gracias por la rápida respuesta... No es mi barco, es un modelo que estoy barajando como posible compra ya que por precio tamaño y habitabilidad encaja bastante con lo que buscamos.

                  ¿Habria manera de mejorar su STIX?... ¿o mejor no arriesgar y mantenerse siempre por debajo de las condiciones de categoria B?

                  Gracias...

                  Comentario


                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    Originalmente publicado por guillermogefaell Ver Mensaje
                    Para barcos mayores de 12 m de eslora de casco es normativa la intervención de Entidad Notificada para la testificación de la prueba de estabilidad, supervisión de los cálculos y emisión del certificado correspondiente. Por otra parte, la Inspección Marítima de la DGMM, en el caso de España, tiene la potestad de en cualquier momento revisar lo que han hecho tanto el Astillero como la Entidad Notificada.

                    Para barcos menores de 12 m y categorías de diseño C y D, basta con autocertificación del Astillero. Aquí también puede (¡y debe!) intervenir la Inspección Marítima para comprobar si lo que el astillero ha certificado es correcto.

                    Es muy importante que la DGMM se tome el asunto de la supervisión muy en serio, porque se ve cada cosa.....
                    Gracias gillermogefaell, ahora hace falta que ademas sean públicos y nadie tengamos dudas de ellos.
                    Gracias de nuevo a ti y cedemon por el hilo. Me acaban de llamar en dia de huelga para decirme que me operan el martes. No os estrañe que no entre en mucho tiempo ya que es de tres vertebras y no sera sencillo. Me voy a
                    UN Saludo y Hasta pronto.

                    Comentario


                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                      Originalmente publicado por Globetrotter Ver Mensaje
                      Muchas gracias por la rápida respuesta... No es mi barco, es un modelo que estoy barajando como posible compra ya que por precio tamaño y habitabilidad encaja bastante con lo que buscamos.

                      ¿Habria manera de mejorar su STIX?... ¿o mejor no arriesgar y mantenerse siempre por debajo de las condiciones de categoria B?

                      Gracias...
                      Dime que tipo de navegacion quieres hacer y si vas a hacerlo solo o acompañado y yo te aconsejra que velero podria encajar mejor a tu presupuesto( no se te olvide decirmelo

                      Cedemont

                      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                        Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                        Dime que tipo de navegacion quieres hacer y si vas a hacerlo solo o acompañado y yo te aconsejra que velero podria encajar mejor a tu presupuesto( no se te olvide decirmelo

                        navegacion en solitario o a 2 con maniobra sencilla no mas de 25 millas.
                        Presupuesto exiguo
                        MMSI 224460420

                        Comentario


                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          Originalmente publicado por marauca Ver Mensaje
                          navegacion en solitario o a 2 con maniobra sencilla no mas de 25 millas.
                          Presupuesto exiguo
                          Quieres que te aconseje a ti Marauca? Dime tu maximo presupuesto
                          Cedemont

                          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                            Pues como mucho 40.000€.
                            Ya sé que tengo que renunciar a mis nórdicos.
                            MMSI 224460420

                            Comentario


                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                              Originalmente publicado por marauca Ver Mensaje
                              Pues como mucho 40.000€.
                              Ya sé que tengo que renunciar a mis nórdicos.
                              Te gusta navegar con viento fuerte?
                              Cedemont

                              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                              Comentario


                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                Me gusta navegar cuando hay viento. Con calma chicha me aburro.
                                Si que agradezco que el barco aguante sin protestar cuando hay rasca.
                                MMSI 224460420

                                Comentario

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