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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

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  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

    Originalmente publicado por Hidayat Ver Mensaje
    Hola Cedemont,

    Reconozco que cuando entro en el foro de La Taberna, siempre busco los últimos comentarios de este hilo.

    Hay tres motivos principales:

    El primero es que me gusta comprobar las calificaciones de los barcos y los comentarios que generan las mismas.

    El segundo es que de vez en cuando insertáis videos muy interesantes.

    El tercer punto es que se citan barcos desconocidos para mí y que la mayor parte de las veces me sorprenden.

    Tengo un Puma 26. Aunque no has dado números concretos, siempre lo citas como un ejemplo de posible buen STIX. Yo como novato, lo único que te puedo comentar es que ayer mismo en la ría de la Coruña, con 18-20 nudos y fuerte marejada, en ningún momento pasamos apuros. Es más, lo pasamos como enanos entre el oleaje.

    Ahora viene la pregunta. Si pudiese permitirme el lujo de subir de eslora (que ahora no puedo), sin sobrepasar los 32 pies ¿que barco me recomendarías?

    Saludos y gracias por mantener este hilo tan activo.
    Me tienes que decir tu programa de navegacion y presupuesto,cofrade
    Cedemont

    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

    Comentario


    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Bueno pues alla va

      Puesto que los astilleros no proporcionan el STIX del Fortunita aqui va un calculo estimado

      Tomaroslo con mucho cuidado y prudencia porque he considerado la curva de estabilidad comparandola con otros modelos que tienen lastre parecido en numero de Kgs y en % de proporcion.

      FORTUNA 9

      RESULTS


      Base Length Factor (LBS) 8,000
      FL 0,938
      Displacement Length Factor (FDL) 0,960
      FB 2,318
      Beam Displacement Factor (FBD) 0,982
      FR 32,470 Knockdown Recovery Factor (FKR) 1,500
      Inversion Recovery Factor (FIR) 1,040
      Dynamic Stability Factor (FDS) 0,991 Vaw (Only if Dfl<90) 0,000 Wind Moment Factor (FWM) 1,000
      Downflooding Factor (FDF) 1,000
      Delta 0

      STIX 30,189

      DESIGN CATEGORY B
      Wave height max 4 metres
      Windspeed max. Force 8

      Asumiendo un AVS estimado de 128º

      Para conseguir el STIX 32 tendria que darse estas 2 circunstancias:

      1.- Que su AVS fuera de 144º, entonces puntuaria STIX 32.02

      2.-Con escotilla hermetica de paso a salon sube hasta STIX 33.752

      3.- Haciendolo insumergible, con el sistema de botellas de aire que llenan bolsas de plastico y que tanto recomiendan los franceses, manteniendo al angulo de inundacion a 90º ( sin escotilla de entrada estanca), ni aumentando su AVS a mas de 128º sube su STIX hasta 35.189

      Comentarios de los armadores de Fortuna o Ro u otros?

      Asumo que debeis no una cerveza, sino varias tandas en una noche

      Editado por última vez por Cedemont; 12/10/2010, 16:18:00.
      Cedemont

      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

      Comentario


      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        Supongamos que disponemos de 40.000 € y que tenemos pensado, por el momento, realizar navegación costera por el norte de Galicia.

        Pasado el tiempo nos gustaría plantearnos otras cosas de más envergadura.

        Saludos.

        Comentario


        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

          Originalmente publicado por Hidayat Ver Mensaje
          Supongamos que disponemos de 40.000 € y que tenemos pensado, por el momento, realizar navegación costera por el norte de Galicia.

          Pasado el tiempo nos gustaría plantearnos otras cosas de más envergadura.

          Saludos.
          El Fortuna 9, revisando palo y timon, que te lo haga un profesional
          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

          Comentario


          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            !!!Notición!!!! el fortuna 9 es cat B , ¿ b de BUENO?.
            En fin, gracias Cedemont.
            Náufrago fuí, antes que navegante.

            Comentario


            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
              Bueno pues alla va

              Puesto que los astilleros no proporcionan el STIX del Fortunita aqui va un calculo estimado

              Tomaroslo con mucho cuidado y prudencia porque he considerado la curva de estabilidad comparandola con otros modelos que tienen lastre parecido en numero de Kgs y en % de proporcion.

              FORTUNA 9

              RESULTS


              Base Length Factor (LBS) 8,000
              FL 0,938
              Displacement Length Factor (FDL) 0,960
              FB 2,318
              Beam Displacement Factor (FBD) 0,982
              FR 32,470 Knockdown Recovery Factor (FKR) 1,500
              Inversion Recovery Factor (FIR) 1,040
              Dynamic Stability Factor (FDS) 0,991 Vaw (Only if Dfl<90) 0,000 Wind Moment Factor (FWM) 1,000
              Downflooding Factor (FDF) 1,000
              Delta 0

              STIX 30,189

              DESIGN CATEGORY B
              Wave height max 4 metres
              Windspeed max. Force 8

              Asumiendo un AVS estimado de 128º

              Para conseguir el STIX 32 tendria que darse estas 2 circunstancias:

              1.- Que su AVS fuera de 144º, entonces puntuaria STIX 32.02

              2.-Con escotilla hermetica de paso a salon sube hasta STIX 33.752

              3.- Haciendolo insumergible, con el sistema de botellas de aire que llenan bolsas de plastico y que tanto recomiendan los franceses, manteniendo al angulo de inundacion a 90º ( sin escotilla de entrada estanca), ni aumentando su AVS a mas de 128º sube su STIX hasta 35.189

              Comentarios de los armadores de Fortuna o Ro u otros?

              Asumo que debeis no una cerveza, sino varias tandas en una noche



              Ahí va una de esas rondas ......... aunque mi duda es: ¿para el RO 300 es el mismo, teniendo el aparejo diferente, menor superficie vélica, dos pisos de crucetas retrasadas.......perdón por mi ignorancia.
              ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

              Comentario


              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                Cedemont, muchas gracias por tus cálculos pero .... ¿ezto qu´es lo quees?

                Comentario


                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  Si queréis ver viento que da miedo miedo, en Croacia...



                  Saludos y que nunca os pille
                  Rumbo Norte
                  www.rumbonorte.es
                  www.rumbonorte.eu (red social)
                  918272040
                  info@rumbonorte.es

                  Comentario


                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    que pasada y nosotros preocupados por la depresion que nos afecta
                    la velocidad de la luz
                    viaja mas rapido que el sonido .
                    eso explica porque algunas personas,
                    parecen brillantes hasta que hablan.








                    Comentario


                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                      Para conocer la posición del centro de gravedad de un velero una vez construido existe alguna manera de posicionarlo de manera facil y realizable?
                      Gracias

                      LORDRAKE
                      El GRAN AZUL

                      Comentario


                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                        Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
                        Para conocer la posición del centro de gravedad de un velero una vez construido existe alguna manera de posicionarlo de manera facil y realizable?
                        Gracias

                        LORDRAKE
                        Ingeniero Naval o arquitecto, tambien naval si es custom, si es de astillero, el astillero lo sabe seguro
                        Cedemont

                        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                        Comentario


                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          Querido Cedemont:
                          Muchas gracias por tu trabajo del Fortuna 9, yo tengo el VDN 30 , de los últimos creo , está matriculado en 2007; a lo que vamos, en el libro del propietario aparece que la Germanischer- Lloyd certifica que el citado barco tiene categoria A Ocean todo ello lo basa en el examen de las directiva 94
                          725 /EC y 2003/44/EC Anex I
                          A.3.2. Stability and freeboard
                          A.3.3. Buoyancy and Flotability
                          Te adjunto los únicos datos que pone LH 9.00, Bh, 3,19 Tmax, 1,65m.

                          el certificado se firma en abril de 2007.
                          Me imagino que estos datos no son de mucha utilidad pero creo que lo que si está claro es que la categoria , con el sistema de 2007 daba como resultado el otorgarle al barco categoria A.
                          Muchas gracias nuevamente por tu trabajo.
                          Espero que algún dato te pueda servir.
                          PD este barco VDN 30 es casi igual que el Ro 300 , por el que te preguntaban diferencias anteriores con el Fortuna .
                          Saludos
                          Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
                          EB2288

                          Comentario


                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                            Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                            Bueno pues alla va

                            Puesto que los astilleros no proporcionan el STIX del Fortunita aqui va un calculo estimado

                            Tomaroslo con mucho cuidado y prudencia porque he considerado la curva de estabilidad comparandola con otros modelos que tienen lastre parecido en numero de Kgs y en % de proporcion.

                            FORTUNA 9

                            RESULTS


                            Base Length Factor (LBS) 8,000
                            FL 0,938
                            Displacement Length Factor (FDL) 0,960
                            FB 2,318
                            Beam Displacement Factor (FBD) 0,982
                            FR 32,470 Knockdown Recovery Factor (FKR) 1,500
                            Inversion Recovery Factor (FIR) 1,040
                            Dynamic Stability Factor (FDS) 0,991 Vaw (Only if Dfl<90) 0,000 Wind Moment Factor (FWM) 1,000
                            Downflooding Factor (FDF) 1,000
                            Delta 0

                            STIX 30,189

                            DESIGN CATEGORY B
                            Wave height max 4 metres
                            Windspeed max. Force 8

                            Asumiendo un AVS estimado de 128º

                            Para conseguir el STIX 32 tendria que darse estas 2 circunstancias:

                            1.- Que su AVS fuera de 144º, entonces puntuaria STIX 32.02

                            2.-Con escotilla hermetica de paso a salon sube hasta STIX 33.752

                            3.- Haciendolo insumergible, con el sistema de botellas de aire que llenan bolsas de plastico y que tanto recomiendan los franceses, manteniendo al angulo de inundacion a 90º ( sin escotilla de entrada estanca), ni aumentando su AVS a mas de 128º sube su STIX hasta 35.189

                            Comentarios de los armadores de Fortuna o Ro u otros?

                            Asumo que debeis no una cerveza, sino varias tandas en una noche

                            Esa cerveza está pagada Cedemont, además con unas gambas de palamós. Veo que te lo has currado. El RO 300 dice Ronautica que cuenta on la clasificación Aa tipo CE categoría de diseño A oceánica. ¿Significa eso que tendría un Stix superior al del F-9 teniendo en cuenta que tiene más desplazamiento y algo más de lastre?

                            Tabernero, más birras pago con la Amex

                            Comentario


                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                              Originalmente publicado por compay Ver Mensaje
                              Querido Cedemont:
                              Muchas gracias por tu trabajo del Fortuna 9, yo tengo el VDN 30 , de los últimos creo , está matriculado en 2007; a lo que vamos, en el libro del propietario aparece que la Germanischer- Lloyd certifica que el citado barco tiene categoria A Ocean todo ello lo basa en el examen de las directiva 94
                              725 /EC y 2003/44/EC Anex I
                              A.3.2. Stability and freeboard
                              A.3.3. Buoyancy and Flotability
                              Te adjunto los únicos datos que pone LH 9.00, Bh, 3,19 Tmax, 1,65m.

                              el certificado se firma en abril de 2007.
                              Me imagino que estos datos no son de mucha utilidad pero creo que lo que si está claro es que la categoria , con el sistema de 2007 daba como resultado el otorgarle al barco categoria A.
                              Muchas gracias nuevamente por tu trabajo.
                              Espero que algún dato te pueda servir.
                              PD este barco VDN 30 es casi igual que el Ro 300 , por el que te preguntaban diferencias anteriores con el Fortuna .
                              Saludos
                              Pues entonces creo que su AVS verdadero debe rondar 143-144º, lo cual esta muy muy bien. No es posible otra explicacion. A vers i alguien pregunta al astillero cual es el "limite en grados de estabilidad positiva".

                              Podra ser?


                              Por cierto me podriais poner las diferencias entre el F9 y el VDN 30?

                              Cedemont

                              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                              Comentario


                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                Creo recordar que el fortuna 9 tiene un poco mas de palo que el VDN y el RO 300. Esto implicaría un metacentro mas alto para el Fortuna.
                                Náufrago fuí, antes que navegante.

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