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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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  • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

    Aún así queda un poco de agua en el codo que se forma.
    Suponía que el sifón ya estaba montado.

    Comentario


    • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

      El sifon en si no hace nada si no lleva una valvula con una junta de goma de agujero 1mm. por donde el aire que hay en la zona de la valvula, evita que por vasos comunicantes retorne el agua.. Saludos.

      Comentario


      • Respuesta: Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

        Originalmente publicado por rapas Ver Mensaje
        Gracias, gracias, gracias.....
        Me ha venido de perlas.
        Gracias a vosotros...
        ---
        Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
        (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

        Comentario


        • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

          Muchas gracias por esos tutoriales, son muy interesantes!!!!!!!!!!

          Comentario


          • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

            Buenas cofrades! Birras y rones para todos.

            Hace unas semanas mi vecino de pantalán me comento que me salía poca agua por el circuito de refrigeración de mi Yanmar 1GM10.

            Por lo que ayer me decidí a chequear el circuito de refrigeración y el rodete de la bomba.

            Adjunto os pongo unas fotos. Dado que no se como insertar las fotos dentro del cuerpo del mensaje, os van todas juntas


            Pasos que hice:
            1. Cerrar el grifo de fondo del circuito de refrigeración.
            2. Soltar las abrazaderas de la manguera de entrada y de salida de la bomba de refrigeración, teniendo en cuenta la previsible caída de agua.
            3. Soltar la bomba de refrigeración, foto 1.
            4. Quitar la tapa de la bomba de refrigeración.
            Y lo que me encontré fue el rodete según foto 2 adjunta, las palas del rodete estaban como le daban la gana! Además de estar un poco desgastado.

            En vista de lo que me podía encontrar, unos días antes compré un rodete en A&D. No compre uno original ya que no lo tenían, así que compré una de la marca NANI, me dijeron que iba bien.

            Al montarlo quedó de cine, foto 3. Me aseguré, por triplicado, que el sentido de las palas fuese el correcto. Según el manual del motor.

            A la hora de hacer el sellado, utilicé una capa de Sicaflex de unos 2mm y puse la tapa encima con los tornillos sin apretar y lo dejé secar toda la noche.

            Hoy a la mañana he apretado los tornillos, foto 4, y he colocado la bomba en su sitio. He arrancado el motor y NO salía mucha más agua de lo que lo hacia anteriormente. Es más, al de un rato con el motor encendido (unos 10 min) salía muy poca agua y se ha saltado la alarma de temperatura del motor.

            Por la junta de la bomba, no se escapaba nada de agua. Pero al parecer no llegaba el agua suficiente al motor.

            Dándole vueltas al tema he llegado a la siguiente conclusión: La capa de Sika que he puesto es demasiado gruesa y el rodete no ajusta lateralmente, por lo que la bomba no hace la aspiración correctamente.

            Después de todo esto he soltado todo de nuevo y he realizado el sellado con muy poco Sika y apretando los tornillos desde el principio, de esta forma la capa de sellado será más fina.

            No he podido comprobar el correcto funcionamiento ya que quiero esperar a que se seque bien el Sika antes de probar.

            A priori, es una operación sencilla pero

            Existen juntas para esta bomba? A alguien le ha pasado algo parecido?

            Agradecería si alguien me puede ayudar en este asunto?


            Saludos y birras per tutti.
            Archivos Adjuntos

            Comentario


            • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

              Hay juntas de repuesto para esa bomba .Yo compraría unas cuantas y si no consiguiera la estanqueidad deseada (que no gotee o tenga pérdidas) le ponía un poco de "Hermetic" untado a la juntita.Pero lo del sika ahí ,yo no lo había oído antes.

              Comentario


              • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                Scampolo,

                Cuando quite por primera vez la tapa de la bomba vi que habían hecho la junta con silicona, por eso he puesto Sika

                Por cierto, es fácil encontrar las juntas? las venden en A&D

                Gracias

                Comentario


                • Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                  Una vez me quedé sin aspiración de agua, y era por algo tan sencillo como unos pequeñísimos trozos de plástico que habían entrado en el circuito, obstruyendolo.

                  Según me dijo el mecánico, el 1GM es tan pequeñico que tiene poca fuerza para expulsar ese tipo de cosas.

                  ---
                  Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
                  (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

                  Comentario


                  • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                    En el tubo de aspiración de agua me he encontrado hasta mejillones pequeños. Lo he limpiado lo mejor posible...

                    Tratare de buscar la junta y lo limpiaré todo bien para que no quede suciedad

                    Comentario


                    • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                      Originalmente publicado por pirata bat Ver Mensaje
                      Scampolo,

                      Cuando quite por primera vez la tapa de la bomba vi que habían hecho la junta con silicona, por eso he puesto Sika

                      Por cierto, es fácil encontrar las juntas? las venden en A&D

                      Gracias
                      Yo las compré a través de este link

                      En A&D no se si las tienen.
                      Nural tambien tiene un "tapa juntas" que te puede dar el avío si no encuentras la junta.

                      Comentario


                      • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                        Ahí la tienes

                        Comentario


                        • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                          Muchas gracias!!!!!

                          Comentario


                          • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                            Hay una pasta especial para ese tipo de juntas que no deja espesor y sella perfectamente, el sikaflex no es apropiado.

                            Tambien puede que tengas el grifo de fondo o el tubo desde el grifo a la bomba obstruido.
                            Ademas de obstruirse si no es el correcto puede aplastarse por el efecto succion de la bomba.
                            Y como ultimo puedes tener el codo de escape muy oxidado no dejando pasar el agua y lo que es peor,dejando mojada la valvula de escape.

                            Salut.
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                              Markuay en la brecha

                              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                              Comentario


                              • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                                Muy buen trabajo, las fotos son muy claras.

                                Felicidades!

                                Comentario

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