VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

    Un viejo bicilindrico Yanmar 2SE, a destacar el ralenti perfecto y a muy pocas revoluciones.

    https://www.youtube.com/watch?v=HbfB_5LNsHQ (A partir del minuto 2,10 es musica pura)



    Un bicilindrico 2GM20 con varios lustros menos:





    Un moderno 2YM15, sucesor de los dos anteriores;




    Y la version tricilindrica de 20 HP;




    Muchos años y muchos kilos de diferencia.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

      Originalmente publicado por JORDI.CNV Ver Mensaje
      qué productos utiliza para limpiar el interior del GM????
      Parece una especie de salfumant, de la marca CLOROX, prefiero algo menos agresivo.

      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

        que le podría echar para limpiarlo un poco por dentro?????? GRACIAS!

        Comentario


        • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

          Originalmente publicado por JORDI.CNV Ver Mensaje
          que le podría echar para limpiarlo un poco por dentro?????? GRACIAS!
          En este mismo hilo tienes toda la informacion con fotos, procedimientos, productos y hasta algun video.
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

            borrado
            Editado por última vez por markuay; 16/05/2022, 11:05:19.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

              Markuay:
              Para sacar el termostato tengo que desmontar un tubo que creo viene desde el injector.
              Mi pregunta es, me generara algun problema soltar ese tubo?, tipo, luego hay que purgar, hay que colocar bicono nuevo, si hay que darle un apriete concreto, etc.

              Tambien tienen mala uva los japoneses, ese tubito hace justo una curva para pasar por delante del termostato, si lo dejan por arriba, bastaria con soltar el tubo de goma del circuito de refrigeración.
              Archivos Adjuntos

              Comentario


              • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                Originalmente publicado por Flying Dutchman Ver Mensaje
                Markuay:
                Para sacar el termostato tengo que desmontar un tubo que creo viene desde el injector.
                Mi pregunta es, me generara algun problema soltar ese tubo?, tipo, luego hay que purgar, hay que colocar bicono nuevo, si hay que darle un apriete concreto, etc.

                Tambien tienen mala uva los japoneses, ese tubito hace justo una curva para pasar por delante del termostato, si lo dejan por arriba, bastaria con soltar el tubo de goma del circuito de refrigeración.
                El verano pasado tuve que desmontar el termostato un par de veces para limpiar el circuito y no fue necesario desmontar el tubo metálico. Tan solo las mangueras de agua. Es cierto que molesta para quitar el tornillo y toca en la placa al quitarlo pero haciendo algo de juego a un lado y a otro, salió sin demasiada dificultad al menos en mi caso.

                De todas formas, mejor esperar a lo que responda el maestro Markuay .

                Saludos y salud

                Comentario


                • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                  Originalmente publicado por barescanallas Ver Mensaje
                  El verano pasado tuve que desmontar el termostato un par de veces para limpiar el circuito y no fue necesario desmontar el tubo metálico. Tan solo las mangueras de agua. Es cierto que molesta para quitar el tornillo y toca en la placa al quitarlo pero haciendo algo de juego a un lado y a otro, salió sin demasiada dificultad al menos en mi caso.

                  De todas formas, mejor esperar a lo que responda el maestro Markuay .

                  Saludos y salud
                  Efectivamente, el problema esta en meter la llave, no encuentro forma.
                  Y tengo una carraca pequeñita, con la que quito la tapa del anodo, ahí me entra perfectamente y sin desmontar el alternador.
                  Soltar el tubito metalico no es complicado, mi duda es qué se me puede complicar al soltarlo, y más, a la hora de montarlo.

                  Markuaypedia

                  Comentario


                  • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                    Si ponéis en el You tube; termostato 1GM10, seguramente encontraréis algún vídeo, incluso en este mismo hilo puede que haya alguno.
                    Editado por última vez por markuay; 04/06/2019, 00:55:41.
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                      Si no me falla la memoria, el de abajo con una llave de vaso, y la de arriba con una plana.

                      En ningún caso es necesario desmontar la tubería del gasoil.

                      Una vez quitados los dos tornillos, se desliza lateralmente la tapa hacia arriba.
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                        Repe.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                          Buenas:
                          Se puede poner junta de papel en el codo de escape, o es demasiado caliente para eso?
                          Con papel de juntas, claro.

                          Tengo papl de juntas y me las suelo hacer yo mismo, la del anodo, la del impeller, las hago con papel de junta, pero esas zonas no son tan calientes.

                          Comentario


                          • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                            Originalmente publicado por Flying Dutchman Ver Mensaje
                            Buenas:
                            Se puede poner junta de papel en el codo de escape, o es demasiado caliente para eso?
                            Con papel de juntas, claro.

                            Tengo papl de juntas y me las suelo hacer yo mismo, la del anodo, la del impeller, las hago con papel de junta, pero esas zonas no son tan calientes.
                            Ni se te ocurra. en ese punto hay mas de 200 grados.

                            Tiene que ser la junta correcta, es de un material similar al de las juntas de culata, aunque en algunas versiones son de un aluminio muy blando, la referencia para el 1GM10 es; 128170-13201 (exhaust manifold)
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                              Buenos días Markuay,

                              Tu que sabes mucho.

                              El filtro decantador debe estar a la misma altura que el motor? ¿O puede estar 1,5m por encima?

                              El tema es que lo tengo al lado del motor, pero ahí es poco accesible y me iría mejor en donde tengo el depósito de gasoil.

                              Gracias

                              Comentario


                              • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                                Ni se te ocurra. en ese punto hay mas de 200 grados.

                                Tiene que ser la junta correcta, es de un material similar al de las juntas de culata, aunque en algunas versiones son de un aluminio muy blando, la referencia para el 1GM10 es; 128170-13201 (exhaust manifold)
                                ¿Podria ponerlo sin nada temporalmente?, el caso es que este viernes quiero revisarlo y no me va a llegar la junta.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X